Условия на внутреннем и международном рынке резины на 14 апреля 2025 года

14 апреля 2025 года внутренние и международные рынки резины продемонстрировали сложную и многогранную рыночную ситуацию, охватывающую совокупное влияние колебаний цен на фьючерсы, изменения в структуре спроса и предложения, а также макроэкономических факторов.

Ситуация на стороне предложения

Внутренний

Внутренние производственные районы Юннаня и Хайнаня постепенно вступают в период сбора урожая, и ожидается значительное увеличение предложения. Прогресс сбора урожая в производственном районе Юннаня в этом году ускорился, что привело к быстрому увеличению предложения резины на рынке в краткосрочной перспективе, что оказало определенное давление вниз на внутренние и даже международные цены на резину. С долгосрочной точки зрения, с постоянным улучшением технологии посадки и постепенной зрелостью новых плантаций потенциальное предложение отечественной натуральной резины будет продолжать увеличиваться. В конце марта некоторые резиносодержащие плантации в производственном районе Юннаня были протестированы в небольшом масштабе, и цена на сырой каучук (сухой каучук) составила 16 100 юаней за тонну, в то время как в производственных районах Хайнаня и Гуандуна сбор урожая еще не начался.

Международный

Будучи крупнейшим в мире поставщиком натуральной резины, Юго-Восточная Азия в настоящее время имеет относительно стабильные погодные условия, что благоприятно сказывается на производстве резины деревьями, и общее предложение находится на восходящей тенденции. Ожидается, что производство таких крупных стран-производителей резины, как Таиланд и Индонезия, будет стабильно увеличиваться благодаря стабильным климатическим условиям. Согласно мониторингу Агентства сельскохозяйственного освоения Министерства сельского хозяйства и сельских дел, в марте средняя цена на тайские резиносодержащие листы № 3 (RSS3) составила 2 378 долларов США за тонну, что на 70 долларов США меньше по сравнению с предыдущим месяцем; средняя цена на индонезийскую стандартную резину № 20 (SIR20) составила 1 954 доллара США за тонну, что на 30 долларов США меньше по сравнению с предыдущим месяцем.

Ситуация на стороне спроса

Внутренний

Внутренний спрос на резину ограничен многими факторами. Поскольку шинная промышленность является крупнейшей областью спроса на резину, в настоящее время общий уровень работы шинных компаний остается стабильным, но давление на запасы готовой продукции относительно велико. С макроэкономической точки зрения, хотя национальная политика утилизации и обновления грузовиков была внедрена и эффективна, а автомобильная промышленность вошла в традиционный сезон пикового спроса, ожидается, что производство и продажи на внутреннем автомобильном рынке возрастут, и шинные компании будут поддерживать стабильные внутренние продажи и сохранять жесткие закупки. Однако так называемые "взаимные тарифы", введенные правительством США, оказали серьезное влияние на глобальную торговую структуру, и отечественные малые и средние шинные компании испытывают значительное давление на экспорт, что в некоторой степени подавляет рост внутреннего спроса на резину.

Международный

Возьмем в качестве примера основные рынки потребления автомобилей, такие как США и Европа. Местный спрос на замену шин слаб, а цикл замены потребительских шин удлиняется, что приводит к тому, что у шинных компаний нет сильного желания закупать резину. Неопределенность глобального экономического роста и изменения в торговой политике, особенно тарифные меры США в отношении Китая и других стран, серьезно повлияли на спрос на резину. В качестве важного потребителя резины и экспортера шин в мире тарифная политика Китая создала трудности для экспорта шин из Китая, что, в свою очередь, снизило спрос на резину. Эта неопределенность в спросе вызвала цепную реакцию на международном рынке резины.