Июльская автомобильная шина нагревается

Индустрия начинает оживать: как заказы, так и показатели запасов растут

В июле отечественная шинная промышленность встретила долгожданное тепло. Согласно последним данным агентства, более 60% заводов достигли незначительного увеличения заказов в этом месяце, при этом рынок шин с полным стальным кордом показал особенно хорошие результаты - среднее количество дней оборота запасов сократилось до 40 дней, на 5 дней меньше, чем в аналогичный период прошлого года, и на неделю быстрее, чем в начале года.

Этот набор данных не только указывает на то, что проблема большогозадержаниязапасов шин, которая долгое время беспокоила отрасль, постепенно ослабла, но также отражает положительный сигнал о восстановлении спроса в верхних и нижних звеньях промышленной цепи. ​

Ускорение оборота запасов: ключевой признак восстановления благосостояния отрасли

Улучшение эффективности оборота запасов является основным показателем восстановления благосостояния шинной промышленности. Поскольку шины с полным стальным кордом являются основными расходными материалами для коммерческих автомобилей, таких как большегрузы и грузовики, скорость оборота запасов этих шин напрямую отражает уровень активности в логистике и транспорте и реальной экономике.

В тот же период прошлого года, под воздействием множества факторов, дни оборота запасов шин с полным стальным кордом однажды возросли до более чем 45 дней, а некоторые компании даже имели цикл задержки более 50 дней, и давление на капитал значительно возросло.

Сегодня уровень оборота в 40 дней означает, что цикл от производства до хранения до конечных продаж шины сократился почти на 12%, ликвидность капитала компании значительно улучшилась, а эффективность производственного цикла постоянно оптимизировалась. ​

Восстановление спроса: усилия в области логистики и инфраструктуры способствуют росту конечного спроса​

Стабильное восстановление спроса является основным движущим фактором ускорения товарооборота. С полным восстановлением внутренней логистики и транспортировки и продолжающимися усилиями в инвестициях в инфраструктуру активность грузового рынка значительно возросла.

Данные показывают, что объем грузоперевозок по национальным автодорогам увеличился на 5,3% по сравнению с прошлым годом в июле, а среднесуточный объем трафика тяжелых грузовиков увеличился на 4,2% по сравнению с предыдущим месяцем, что напрямую привело к росту спроса на полное замещение стальных шин.

Ответственное лицо логистической компании заявило: "Недавний объем грузовых заказов значительно увеличился, процент присутствия автомобилей возрос, износ шин ускорился, и цикл замены сократился с 8 месяцев до 6-7 месяцев, а частота покупок соответственно естественно увеличилась." Это реальное восстановление терминального спроса эффективно переработало ранее накопленное давление на запасы. ​

Оптимизация цепочки поставок: цифровизация помогает точно стыковать производство и продажи​

Тонкая настройка цепочки поставок также предоставляет поддержку для оптимизации запасов. Столкнувшись с дилеммой высокого уровня запасов на раннем этапе, шинные компании в целом скорректировали свои производственные стратегии и достигли точного соответствия производства и продаж с помощью цифровых систем.

Многие фабрики внедрили интеллектуальные системы планирования производства, динамически корректировали производственные планы на основе данных о заказах в реальном времени от дилеров и преобразовали традиционное "производство определяет продажи" в "продажи определяют производство".

В то же время ведущие компании усилили свое сотрудничество с логистическими компаниями, сократили радиус распределения за счет организации региональных складов и распределительных центров и сжали время отклика на заказы на некоторых ключевых рынках с 72 часов до 48 часов, что further ускоряет оборачиваемость запасов. ​

Уверенность дистрибьюторов восстановилась: 500 000 целевых продаж закрепляют рыночный потенциал​

Восстановление уверенности дилеров подтвердило тенденцию восстановления отрасли от рыночного терминала. Один крупный отечественный дистрибьютор шин недавно зафиксировал годовую целевую продажу определенного бренда полностью стальных шин на уровне 500 000, что почти на 20% выше фактических продаж прошлого года.

Менеджер дилера сообщил, что установка цели не является слепым оптимизмом: "С июня частота заборов на терминале значительно увеличилась, особенно для шин 12R22.5, которые обычно используются в дальнемагистральных перевозках, и цикл пополнения запасов был сокращен с 15 дней до 10 дней.

Мы прогнозируем с помощью анализа больших данных, что рыночный спрос на замену тяжелых грузовиков будет продолжать увеличиваться во второй половине года, и цель в 500 000 поддерживается устойчивым спросом на терминале." ​

Обновление каналов стратегии: добавленная стоимость и цифровизация повышают операционную эффективность ​

Эта цель поддерживается оптимизацией и обновлением стратегий дилерских каналов. На основе улучшения оборачиваемости запасов многие дилеры увеличили строительство сетей терминального обслуживания и улучшили привязанность клиентов с помощью таких добавленных мер, как создание центров тестирования шин и предоставление бесплатных услуг по замене шин.

В то же время применение цифровых инструментов делает управление запасами более точным. Один дилер использует ERP-систему для достижения мониторинга запасов в реальном времени, снижая долю непродаваемых спецификаций с 15% до 8% и значительно улучшая эффективность использования капитала. ​

Улучшение тенденций: несколько факторов создают систему поддержки восстановления отрасли ​

Стоит отметить, что теплая тенденция в июле не является изолированной сезонной колебанием, а улучшением тенденции после долгосрочной корректировки в отрасли.

С точки зрения upstream-сырья, цены на основные сырьевые материалы, такие как резина и углерод черный, недавно стабилизировались, и давление на производственные затраты компаний ослабло, предоставляя большую гибкость для конечного ценообразования; с точки зрения политики, поддерживающие меры, такие как субсидии на логистику и облегчение грузовых перевозок, введенные во многих местах, продолжают оказывать свое влияние, создавая хорошую среду для операций с коммерческими автомобилями. Эти факторы вместе составляют систему поддержки восстановления шинной отрасли. ​

Фундамент для восстановления необходимо укрепить: новая ситуация в отрасли с сосуществующими возможностями и вызовами​

Конечно, фундамент для восстановления отрасли все еще нуждается в укреплении. Текущий рост заказов все еще "мал", и существует дифференциация спроса на некоторых региональных рынках, давление на экспорт внешней торговли еще не было полностью устранено. Тем не менее, нельзя отрицать, что положительная тенденция оптимизации запасов и восстановления заказов в июле вселила уверенность в развитие шинной отрасли во второй половине года.

С постоянным улучшением координационной эффективности промышленной цепочки и дальнейшим освобождением конечного спроса ожидается, что шинная отрасль постепенно выйдет из цикла корректировки и перейдет к новой стадии высококачественного развития.