Michelin ускоряет производство нейтральных углеродных шин
Восемь компаний, один ландшафт циркулярной экономики
27 мая 2026 года французский стартап в области глубоких технологий Syntetica официально объявил о сотрудничестве с Центром устойчивых материалов Michelin. Эта компания разработала запатентованный процесс химической деполимеризации при низкой температуре, который позволяет напрямую перерабатывать текстильные изделия, богатые нейлоном, без предварительной сортировки, производя высокочистый нейлон 6 и нейлон 66, применимый в текстильной, автомобильной и промышленной отраслях. В настоящее время глобальный уровень переработки текстиля составляет менее 1%, и технология Syntetica нацелена на устранение этого критического пробела.
Syntetica — это не единичный случай. Согласно последней информации, опубликованной Michelin в июле 2026 года, Центр устойчивых материалов к концу 2026 года будет включать восемь компаний, работающих в различных секторах, включая переработку пластика, переработку нейлона, генерацию энергии из отходящего тепла, биоферментацию и экологическую оценку:
Carbios: Глобальный пионер в области ферментативной переработки пластика и текстиля, первая компания, присоединившаяся в 2021 году.
bobine: Технология электрификации химических процессов, применяемая для химической переработки пластика.
ResiCare: Дочерняя компания Michelin, разрабатывающая высокоэффективные нетоксичные клеевые смолы.
Capillum: Первая в мире промышленная цепочка переработки и использования волос.
Numtech: Поставщик решений для оценки экологического следа и сокращения выбросов.
Biotech Open Platform: Платформа точной ферментации, созданная совместно Danone, DMC, Michelin и другими.
Entent: Технология глубокой переработки при низких температурах для преобразования промышленного отходящего тепла в электричество.
Syntetica: Технология химической переработки нейлона, присоединившаяся в 2026 году.
5-HMF: "Спящий гигант" пробуждается
Среди восьми компаний, которые присоединились, ResiCare является "дочерним" предприятием Michelin. Эта компания, инкубированная внутри Michelin в 2016 году, сосредоточена на разработке высокоэффективных клеевых смол, не содержащих формальдегида и резорцина. Одним из ее ключевых достижений является процесс производства 5-гидроксиметилфурфурола (5-HMF), разработанный в сотрудничестве с IFPEN (Французский институт нефти и новой энергии) — биоосновной, нетоксичной платформенной молекулы, извлекаемой из фруктозы, которую называют "спящим гигантом", способным заменить множество сырьевых материалов на основе нефти.
В 2024 году Michelin объявила о вложении 60 миллионов евро в строительство первого в мире промышленного предприятия по производству 5-HMF (3 000 тонн в год) в Пеаж-де-Русийон, Франция. Проект, названный CERISEA, был совместно профинансирован французским агентством ADEME и европейской инициативой CBE JU. Проект CERISEA официально стартовал в апреле 2025 года, строительство началось в октябре того же года, а запуск был запланирован на 2026 год, создавая около 30 прямых рабочих мест. Michelin оценивает, что потенциал европейского рынка для этой молекулы превысит 40 000 тонн к 2030 году.
"Все устойчиво": от лозунга к ключевым показателям
Расширение Центра устойчивых материалов является частью стратегии Michelin "Все устойчиво". Эта стратегия — не просто риторика, она разбита на 12 количественных показателей эффективности в рамках плана "Michelin в движении 2030", охватывающих экологические, социальные и финансовые аспекты.
В плане экологического воздействия Michelin установила два четких временных рубежа:
Этапы 2030 года: 40% всех шин будут изготовлены из устойчивых материалов (биоосновных или переработанных); выбросы CO2 на промышленных объектах будут сокращены на 50% по сравнению с 2010 годом; углеродная нейтральность будет достигнута в рамках Scope 1 и Scope 2 (целевой год: 2050).
Итог 2050 года: 100% всех шин будут изготовлены из устойчивых материалов; полная углеродная нейтральность будет достигнута во всем бизнесе.
Китайский рынок позиционируется как "пионер" в этой дорожной карте. Ив Шапо, управляющий директор и финансовый директор группы Michelin, заявил на Франко-китайском форуме делового климата во время Китайской международной выставки импорта 2025 года, что все шинные заводы Michelin в Китае достигнут углеродной нейтральности к 2030 году — на 20 лет раньше графика группы на 2050 год. В частности, завод в Шэньяне стремится к углеродной нейтральности к 2028 году, а завод в Шанхае — к 2030 году.
В настоящее время оба завода достигли 100% покрытия зеленой электроэнергией, что позволяет сократить выбросы примерно на 180 000 тонн ежегодно. "Устойчивое развитие — это не только руководящий принцип Michelin, но и основная движущая сила для бизнес-инноваций и сотрудничества", — сказал Ифу Ся, раскрывая стратегическую логику Центра устойчивых материалов: это не благотворительный проект, а модель открытых инноваций — использование промышленных возможностей Michelin для содействия технологическим прорывам в стартапах, что в конечном итоге приносит пользу основному шинному бизнесу и новым бизнесам в области полимерных композитов.
"Вторая жизнь" столетнего завода
В более широком контексте Инновационный парк Катару, где расположен Центр устойчивых материалов, сам по себе является "устойчивой" историей. Этот парк площадью 42 гектара изначально был местом расположения столетнего завода Michelin. Его трансформация началась в 2021 году с общим объемом частных инвестиций около 300 миллионов евро, сосредоточенных на трех основных направлениях: обучение талантов, исследования и разработки устойчивых материалов и совместные инновации.
Парк включает четыре взаимодополняющих центра: Академию производственных талантов (Корпоративный университет Michelin, открыт в 2022 году), Центр устойчивых материалов (CMD, функционирует с 2021 года, первый этап завершен в 2024 году), Центр совместных инноваций (PIC, открытие в начале 2026 года, предоставит более 2 400 рабочих мест) и будущий район Пистес (планируется к 2028 году). Ожидается, что к 2030 году весь парк создаст около 1 000 новых рабочих мест и привлечет более 400 000 посетителей ежегодно.
От шинного завода до инкубатора циркулярной экономики, трансформация Катару сама по себе является лучшей иллюстрацией видения Michelin "Устойчивость для всех". Восемь компаний в Центре устойчивых материалов представляют собой наиболее осязаемую грань этой трансформации — каждая компания воплощает путь циркулярной технологии, и каждый путь потенциально может стать звеном в будущей цепочке поставок материалов для шин или полимерных композитов.
-
Экспорт зеленой техники вырос на 21,7% (19 августа)5295
-
Немецкие полуприцепы достигли €40 тыс. в соответствии с правилами ЕС (19 августа)6392
-
Китайские электрические грузовики: более 16,000 экспортировано за 4 месяца (19 августа)6972
-
Цены на шины растут вслед за увеличением расходов (18 августа)6504
-
Будет ли зарядка электромобилей проще к 2030 году? (18 августа)6871



