NEV Tires 2026: технологические тенденции, рост рынка

С быстрым развитием индустрии автомобилей на новых источниках энергии, внутреннее производство и продажи таких автомобилей в Китае достигли 9,587 миллиона и 9,495 миллиона единиц соответственно в 2025 году, с долей рынка 31,6%.

На этом фоне специализированные шины, как основные компоненты, адаптированные к автомобилям на новых источниках энергии, постепенно отходят от пути проектирования шин для традиционных бензиновых автомобилей, формируя независимую категорию, сочетающую безопасность, экономичность и адаптивность. Они стали важным звеном, поддерживающим производительность автомобилей на новых источниках энергии, и их технологическая эволюция и рыночная структура показывают четкую тенденцию развития.

По сравнению с шинами для традиционных бензиновых автомобилей, основное отличие шин, предназначенных для автомобилей на новых источниках энергии, заключается в структурных характеристиках самих автомобилей. Из-за наличия аккумуляторных батарей снаряженная масса автомобилей на новых источниках энергии обычно на 30% - 50% выше, чем у сопоставимых бензиновых автомобилей.

Например, снаряженная масса Tesla Model Y составляет 2,4 тонны, что предъявляет более высокие требования к грузоподъемности шин. Поэтому специализированные шины обычно используют слои из арамидного волокна и имеют на 30% более толстый боковой профиль, увеличивая грузоподъемность одной шины примерно на 20% по сравнению с обычными шинами. Это эффективно распределяет нагрузку автомобиля и снижает риски появления выпуклостей и расслоений.

Между тем, мгновенный крутящий момент электродвигателей в автомобилях на новых источниках энергии может достигать трехкратного значения по сравнению с бензиновыми автомобилями. Специализированные шины, благодаря оптимизированному составу протектора и конструктивному дизайну, повышают устойчивость к кручению и сдвигу, значительно снижая проскальзывание при быстром ускорении и обеспечивая стабильность вождения.

Низкое сопротивление качению и превосходная тишина являются основными технологическими преимуществами специализированных шин для автомобилей на новых источниках энергии и также ключом к удовлетворению требований по дальности и улучшению опыта вождения. Учитывая, что дальность является основной заботой пользователей, специализированные шины используют состав с низким сопротивлением качению, контролируя коэффициент сопротивления качению на уровне около 3,5 Н/кН, что примерно на 30% ниже, чем у традиционных шин. Исследования показывают, что каждое снижение сопротивления качению на 10% может увеличить дальность пробега примерно на 5%.

На основе годового пробега в 20,000 километров это может сэкономить примерно 200 юаней на электроэнергии и увеличить фактическую дальность на 30-60 километров. Более того, поскольку автомобили на новых источниках энергии не имеют шума двигателя, шум от шин составляет до 65% от общего шума в салоне.

Специализированные шины, благодаря таким конструкциям, как встроенный 5-мм полиуретановый звукопоглощающий хлопок и закрытый рисунок протектора, могут контролировать шум в салоне ниже 55 децибел на скорости 60 км/ч, значительно улучшая тишину вождения. В настоящее время рынок шин для автомобилей на новых источниках энергии (NEV) демонстрирует четкую тенденцию к стратифицированному развитию и технологическим обновлениям.

В 2025 году внутренний рынок автомобильных шин достиг 148,2 миллиарда юаней, при этом шины для NEV составляют постоянно растущую долю, и их рыночная доля прогнозируется на уровне 41,5% в 2026 году. Международные бренды и ведущие отечественные компании ускоряют свое расширение. Такие продукты, как Michelin e·Lingyue, Continental EcoContact 7 и Pirelli P Zero EV, полагаясь на зрелые технологии, закрепили свои позиции на рынке среднего и высокого класса.

Отечественные компании, такие как Zhongce Rubber, Linglong Tire и Sailun Group, также выпустили несколько специализированных моделей, выпустив более 60 новых продуктов в 2024 году, увеличив свою долю на рынке до 35%. Продукты в разных ценовых диапазонах имеют разное функциональное позиционирование: диапазон от 100,000 до 150,000 юаней фокусируется на экономичности, диапазон от 150,000 до 200,000 юаней подчеркивает тишину и общую производительность, а выше 200,000 юаней фокусируется на высокой производительности и индивидуальных потребностях.

Политическое руководство также оказывает поддержку стандартизированному развитию индустрии шин для NEV. В 2025 году Министерство промышленности и информационных технологий совместно с Министерством экологии и окружающей среды выпустило "Руководство по оценке зеленых заводов в шинной индустрии (пересмотренное издание 2025 года)", уточняющее стандарты зеленого производства.

Национальная комиссия по развитию и реформам включила системы формулировки шин с низким сопротивлением качению для легковых автомобилей в свои поощряемые проекты, поддерживая технологические исследования и разработки предприятий.

Между тем, обязательный национальный стандарт "Технические спецификации безопасности для специальных шин для автомобилей на новых источниках энергии" ускоряется и ожидается, что он будет официально внедрен до июня 2026 года, что дополнительно стандартизирует производительность продукции и способствует технологическим обновлениям в индустрии.

Для пользователей автомобилей на новых источниках энергии выбор специализированных шин должен учитывать характеристики модели автомобиля и сценарий использования, отдавая предпочтение продуктам с "меткой совместимости с автомобилями на новых источниках энергии" и обращая внимание на ключевые параметры, такие как коэффициент сопротивления качению и индекс нагрузки.

В настоящее время, хотя цена одной специализированной шины в 1,5-2 раза выше, чем у обычной шины, ее средний срок службы достигает 60,000 километров, что на 15,000 километров больше, чем у обычных шин, что делает ее более экономически выгодной в долгосрочной перспективе.

В будущем, с постоянными прорывами в инновациях материалов и интеллектуальных технологиях, такие передовые функции, как самовосстанавливающиеся материалы и адаптивные системы давления в шинах, постепенно станут более распространенными. Специальные шины для новых источников энергии будут продолжать развиваться в направлении большей энергоэффективности, безопасности и интеллекта, обеспечивая надежную гарантию для высококачественного развития индустрии автомобилей на новых источниках энергии.