Внедорожный тренд: Вездеходы правят
Внедорожные шины становятся все более популярными, но вседорожные шины являются любимцами рынка. В глазах энтузиастов автономного вождения плохие дороги, скользкие дорожные условия и экстремальные температуры представляют собой "три горы", которые лежат впереди пути, и внедорожные шины рассматриваются как "оружие", которое может преодолеть эти три основные проблемы сразу благодаря своим отличным характеристикам.
От самой длинной национальной автострады G219, проходящей через китайскую границу, до Г216, которая бросает вызов пределам, растущая тенденция автопутешествий по этим популярным маршрутам не только разожгла страсть людей к исследованию неизвестного, но и сделала внедорожные шины важным продуктом, который многие шины магазины стремятся завести в ассортимент.
Эта тенденция была дополнительно подтверждена на автосалоне в Шанхае в этом году - 3% соответствующих шин занимали внедорожные шины. Хотя эти данные кажутся не высокими, они указывают на то, что рынок внедорожных шин тихо растет. Однако в этом, казалось бы, горячем рынке интересный феномен стоит обдумать: на китайском рынке шин вседорожные шины более предпочтительны для потребителей. Диверсифицированный спрос на автомобили соответствует характеристикам вседорожных шин.
Популярность вседорожных шин тесно связана с потребительским спросом на автомобили в Китае. В отличие от профессиональных внедорожников, стремящихся к экстремальной проходимости, большинство китайских потребителей имеют разнообразные сценарии использования автомобилей.
Они надеются наслаждаться комфортным и тихим опытом вождения в повседневных городских поездках, а также хотят выезжать на своих автомобилях за город, чтобы исследовать природу в выходные или праздники. Вседорожные шины идеально отвечают этому спросу.
При вождении по дороге, с относительно мягкой резиновой формулой и оптимизированным дизайном протектора, это может эффективно снизить шум и вибрацию шин, и обеспечить комфорт, близкий к обычным дорожным шинам; а когда автомобиль движется по легким внедорожным условиям, таким как сельские грунтовые дороги и гравийные тропы, более глубокий протектор и прочная конструкция каркаса вседорожных шин могут обеспечить достаточное сцепление и стойкость к проколам, так что водителям не нужно часто менять шины и они могут легко справляться с переключением различных дорожных условий.
С точки зрения соотношения цены и качества вседорожные шины также более выгодны. Хотя профессиональные внедорожные шины хорошо работают в экстремальных внедорожных условиях, их высокая цена отталкивает многих потребителей. Кроме того, из-за глубокого и грубого протектора внедорожных шин, сопротивление качению увеличивается при движении по дороге, что приводит к увеличению расхода топлива, а срок службы относительно короткий.
Вседорожные шины нашли хороший баланс между дорожными характеристиками и внедорожными характеристиками по относительно доступной цене. Они могут удовлетворить разнообразные потребности потребителей, одновременно снижая стоимость использования. Это, безусловно, огромная привлекательность для китайских потребителей, которые обращают внимание на соотношение цены и качества.
Строительство дорожной инфраструктуры Китая постоянно улучшается, что также является важной причиной популярности вседорожных шин. В последние годы сеть шоссе Китая, национальные автодороги, провинциальные автодороги и другие дороги становятся все более развитыми, и даже дорожные условия в отдаленных районах постоянно улучшаются.
Для большинства потребителей не так много возможностей столкнуться с экстремальными внедорожными условиями. Большую часть времени автомобили все еще движутся по асфальтированным дорогам или легким неасфальтированным дорогам. В этом случае вседорожные шины вполне достаточно, чтобы удовлетворить повседневные потребности иOccasional light off-road needs без необходимости тратить больше денег на выбор профессиональных внедорожных шин.
-
Экспорт зеленой техники вырос на 21,7% (19 августа)5295
-
Немецкие полуприцепы достигли €40 тыс. в соответствии с правилами ЕС (19 августа)6392
-
Китайские электрические грузовики: более 16,000 экспортировано за 4 месяца (19 августа)6972
-
Цены на шины растут вслед за увеличением расходов (18 августа)6504
-
Будет ли зарядка электромобилей проще к 2030 году? (18 августа)6871


