Кровь дилеров шин ~ инвентарь!
Инвентарь — важный вопрос, с которым должны сталкиваться все бизнесмены, занимающиеся шинами. Для производителей большинство из них производят продукцию, одновременно продавая её, но у них всё равно есть запасы готовой продукции и сырья; для дилеров шин постоянная покупка и продажа запасов является главным приоритетом. Для шинных магазинов иногда хочется сократить запасы до минимума, а иногда дилеры хотят получить выгодные предложения для акций. Все эти аспекты сложны и важны!
Игра производителей шин на повышение цен
В последнее время волна за волной повышения цен на шины пугает дилеров и шинные магазины. Производители неоднократно подчеркивают, что если не покупать больше, цена вырастет, а дилеры размышляют, стоит ли покупать больше. Вы знаете, повышение цен производителями создает панику и перекладывает риски. За последние несколько лет многие производители шин следовали примеру и повышали цены. Даже если не было так называемого увеличения затрат, они всё равно участвовали в повышении цен.
Раньше дилеры поддавались этому трюку, но теперь их обманывали слишком часто. Они стали опытнее. Слишком большое давление на товары не способствует движению капитала, увеличивает расходы на управление складом и тормозит деловую активность дилеров. Поэтому дилеры и шинные магазины очень осторожны в вопросах инвентаря.

Состояние рынка вверх и вниз по цепочке — ключ к инвентарю
Как самый важный канал, соединяющий производителей шин и шинные магазины, дилеры должны понимать состояние рынка вверх и вниз по цепочке. Шинные магазины напрямую работают с владельцами автомобилей, и предпочтения владельцев определяют предпочтения инвентаря шинных магазинов. Когда дилеры продают шинным магазинам, те не будут покупать их бездумно. Раньше они могли покупать больше шин во время акций. Но сейчас рыночная среда неблагоприятна, и покупка большего количества шин, которые не удастся продать, затруднит движение капитала. Сколько шинных магазинов закрылось из-за невозможности оплатить аренду, поэтому шинные магазины очень осторожны, они предпочитают заработать меньше, но быть стабильными!
За последние несколько лет шинные компании использовали повышение цен, чтобы обмануть дилеров на покупку товаров: большое повышение в начале года, небольшое повышение в середине года и ещё одно большое повышение в конце года. Дилеры были измотаны и полностью нарушили свои планы по закупке шин. Склад явно был заполнен, но они всё равно должны были продолжать покупать. Вы предпочли бы арендовать склад, чтобы помочь производителю разделить радости и горести, но производитель о вас не заботится. Они могут даже тайно радоваться. Шины не продаются по низкой цене, но распродаются, как только цена повышается, и они продолжат повышать её в следующем году.
Так что теперь дилеры стали умнее. Если их склад заполнен, они не будут закупать товары. Обман производителя бесполезен. Производитель играет в игру "волк пришёл", и никто ему не верит. Даже если в этом году цена сырья действительно выросла, шинные компании, как обычно, кричат о повышении цен, но дилеры стали более рациональными и не спешат закупать товары.
Дилеры шин: успех и провал также зависят от инвентаря
Для дилеров шин покупка и продажа товаров не могут основываться только на рынке и состоянии вверх и вниз по цепочке. Хотя рыночная ситуация очень важна для дилеров шин, самое основное дело дилеров — следить за своими складами и разумно планировать инвентарь.
Для дилеров шин инвентарь — это шинная продукция, а склады — это просто деньги и денежный поток. Если дилеры могут разумно организовать инвентарь, они могут заработать много денег, иначе всё будет наоборот. Это требует от дилеров острого рыночного чутья, иначе они потеряют всё.
Спокойно реагируйте на изменения цен: инвентарь чрезвычайно важен для дилеров шин, поэтому дилеры шин больше всего боятся колебаний цен на шины. Если цена растёт, это нормально. Если цена немного падает, все шинные продукты застрянут у них на руках, и они не смогут их реализовать.
В текущей экономической среде первое, о чём думают дилеры шин, — это как выжить. Если они хотят выжить, они должны обеспечить достаточный денежный поток. Другими словами, должно быть место для основного инвентаря дилеров шин. Разумный инвентарь — это ключ к тому, смогут ли дилеры шин заработать деньги или нет.
-
Экспорт зеленой техники вырос на 21,7% (19 августа)5295
-
Немецкие полуприцепы достигли €40 тыс. в соответствии с правилами ЕС (19 августа)6392
-
Китайские электрические грузовики: более 16,000 экспортировано за 4 месяца (19 августа)6972
-
Цены на шины растут вслед за увеличением расходов (18 августа)6504
-
Будет ли зарядка электромобилей проще к 2030 году? (18 августа)6871
