Затраты сырья автошины остаться высокими

В июне 2026 года внутренний рынок натурального каучука изменил свой предыдущий восходящий тренд, столкнувшись с падением цен, которое длилось несколько дней. Рыночные цены постепенно снизились с 18 000 юаней за тонну в начале месяца до 16 700 юаней за тонну, что составляет снижение на 1 300 юаней за тонну, указывая на значительное охлаждение рыночной активности в краткосрочной перспективе.

Несмотря на корректировку цен, текущие цены остаются относительно высокими по сравнению с недавними отраслевыми тенденциями, и давление затрат, с которым сталкивается отрасль, не было существенно облегчено, оставляя предприятия под постоянным давлением. Отраслевые статистические данные показывают, что общая стоимость производства натурального каучука в 2026 году увеличилась почти на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Затраты на всех этапах, включая посадку и управление, переработку сырья и трансграничную транспортировку, в целом выросли, продолжая оказывать значительное давление на стоимость сырья для компаний, производящих шины и резиновые изделия.

Этот раунд снижения цен на натуральный каучук не представляет собой полного изменения модели спроса и предложения, а скорее временную корректировку, вызванную совокупностью нескольких краткосрочных факторов. Со стороны предложения июнь ознаменовал начало пикового сезона сбора каучука в ключевых регионах производства каучука в Юго-Восточной Азии, таких как Таиланд и Вьетнам. Стабильная погода и обильные осадки в этих районах способствовали производству латекса, что привело к устойчивому увеличению объема сырьевого латекса и значительному ослаблению глобального предложения натурального каучука на спотовом рынке.

Одновременно начался сбор каучука на Хайнане, основном регионе производства каучука в Китае, что привело к постоянному поступлению отечественного каучука на рынок, эффективно пополнив внутренние запасы и ослабив предыдущую ситуацию с дефицитом предложения. В сочетании с корректировками правил поставки каучука TSR20 количество доступных ресурсов увеличилось, ослабив оптимистичные настроения на рынке капитала и побудив некоторых арбитражников закрыть свои позиции, что дополнительно снизило цены на каучук.

Основной причиной этого снижения цен является традиционный межсезонный спад спроса. Июнь обычно является медленным сезоном для отечественной шинной промышленности. Сезон дождей на юге Китая приносит влажную и жаркую погоду, которая напрямую влияет на процессы производства шин и хранение готовой продукции, ограничивая производственные мощности заводов. В то же время слабый спрос на рынках поддержки, таких как инфраструктура и логистика, дополнительно снижает потребление шин.

В результате операционная активность отечественных производителей шин из цельной и полусинтетической стали значительно снизилась в июне по сравнению с предыдущим месяцем. Большинство шинных заводов поддерживали только базовые закупки, практически не проявляя желания активно пополнять запасы. Запасы готовой продукции продолжали накапливаться, а атмосфера покупок на рынке оставалась относительно слабой, что напрямую подавляло рыночный спрос на натуральный каучук и приводило к возвращению цен на каучук в разумные рамки.

Даже при снижении цен на натуральный каучук высокая стоимость в отрасли осталась нерешенной. Продолжающийся геополитический конфликт на Ближнем Востоке, который длится уже несколько месяцев, добавил новое давление на всю шинную промышленность. Нестабильность на Ближнем Востоке напрямую нарушила глобальную цепочку поставок энергии и химических веществ, а частые колебания международных цен на сырую нефть привели к росту цен на сырье для синтетического каучука.

Стабильный рост цен на синтетический каучук в сочетании с высокими ценами на натуральный каучук создали двойное давление затрат, еще больше увеличив операционные трудности для шинных компаний с уже низкой рентабельностью. Как два основных сырья для производства шин, одновременный рост цен на оба типа каучука значительно сократил маржу прибыли компаний, особенно для малых и средних шинных заводов с более слабой устойчивостью к рискам, где операционное давление было еще более заметным.

Повышение цен зарубежными компаниями-производителями сырья также еще больше усугубило давление на рост затрат в цепочке поставок каучука в Китае. Resonac, ведущий японский производитель синтетического каучука, объявил, что из-за значительного увеличения стоимости сырья, вызванного ситуацией на Ближнем Востоке, он повысит цену на свой продукт Showprene, хлоропреновый каучук, не менее чем на 50 йен за килограмм, что эквивалентно увеличению более чем на 2 юаня, начиная с 1 июля 2026 года.

Это повышение цен будет применяться ко всем его глобальным партнерам. Хлоропреновый каучук широко используется в производстве высококачественных промышленных шин, автомобильных уплотнительных компонентов и специализированных резиновых изделий и является ключевым сырьем для производства высококачественной резиновой продукции. Это повышение цен неизбежно еще больше увеличит производственные затраты на средне- и высококачественные резиновые изделия в Китае.

С учетом текущей рыночной ситуации внутренний рынок каучука в 2026 году характеризуется этапной корректировкой цен на натуральный каучук, продолжающимся ростом цен на синтетический каучук и высокими затратами по всей отрасли.

В краткосрочной перспективе, с учетом продолжающихся обильных урожаев в Юго-Восточной Азии и сохраняющегося межсезонного спроса на шины, цены на натуральный каучук вероятно, продолжат слабую и волатильную тенденцию. Однако следует отметить, что текущие цены на каучук все еще находятся на высоком уровне за последние годы, в сочетании с значительным годовым увеличением затрат на производство сырья, что делает невозможным для отрасли переход к низкозатратному операционному циклу в краткосрочной перспективе.

В долгосрочной перспективе неопределенности, связанные с геополитическими конфликтами на Ближнем Востоке, нестабильностью глобальной цепочки поставок химических веществ и потенциальными рисками, такими как экстремальные погодные условия в основных регионах производства, будут продолжать поддерживать высокие цены на сырье для каучука.

Исходя из текущей ситуации в отрасли, шинные компании будут сталкиваться с постоянным давлением двойных затрат на сырье, и темпы консолидации отрасли могут ускориться. Ведущие компании будут использовать свои стабильные цепочки поставок и экономию на масштабе для компенсации давления затрат, в то время как малые и средние производители продолжат испытывать основное давление, что еще больше замедлит восстановление рентабельности всей каучуковой и шинной промышленности.