Повышение тарифа на 10%, неизбежно! Что делать с шинами?

Согласно сообщениям зарубежных СМИ, 3 марта по восточному времени США объявили, что с 4 марта введут дополнительные 10% тарифы на китайские товары, экспортируемые в США, ссылаясь на проблемы, связанные с фентанилом и другими вопросами. Китай выражает сильное недовольство этим и решительно выступает против. Он примет ответные меры для твердо защиты своих прав и интересов.

Китай призывает США уважать права и интересы других стран и немедленно отменить свои необоснованные и беспочвенные односторонние тарифные меры, которые вредят другим и не приносят пользы самим США. Надеемся, что США будут объективно и рационально смотреть на проблему и решать ее, и как можно скорее вернутся на правильный путь урегулирования разногласий через равноправный диалог.

1. США вводят 25% тариф на Канаду и Мексику
1 февраля по местному времени правительство США объявило о введении 25% тарифа на импорт из Канады и Мексики. Президент США Трамп подписал тарифный указ в тот же день, вводя дополнительные 25% тарифы на импорт из Канады и Мексики и 10% тарифы на энергетические ресурсы из Канады. Предварительно тарифы должны вступить в силу 4-го числа. Белый дом заявил, что если США столкнутся с ответными мерами, они могут усилить тарифное давление.

2. США вводят дополнительные тарифы на Таиланд
Недавно окончательное решение, вынесенное Министерством торговли США, прозвучало как гром среди ясного неба. Были введены антидемпинговые пошлины в размере 12,33%-48,39% на грузовые и автобусные шины, импортируемые из Таиланда. Этот ряд мер крайне коварен. Поскольку корректировка тарифов США на грузовые и автобусные шины из Таиланда и введение тарифов на Мексику, вероятно, перекроют путь для китайских шинных компаний, которые реэкспортируют продукцию через Таиланд и Мексику. Казавшийся гладким торговый канал внезапно стал полон опасностей.

Куда бы ни направлялись китайские шины, тарифы будут увеличены
Чтобы закрепиться на жестко конкурентном рынке шин в США, отечественные шинные компании в последние два года прилагали большие усилия и инвестировали в заводы в Таиланде, Камбодже, Вьетнаме и Мексике. Но после того, как Трамп снова пришел к власти, начался новый виток торговых войн, что стало плохой новостью для китайских шинных компаний, построивших заводы за рубежом.

Китайские шины постепенно теряют свое влияние в США
Трамп уже делал жесткие заявления во время своей предвыборной кампании. Он утверждал, что примет более радикальные тарифные меры, и это не было простым словесным запугиванием. Для китайских шин это означает не только "меч Дамокла", висящий высоко в воздухе, то есть прямое введение тарифов, но и то, что их влияние будет распространяться, как круги на воде, затрагивая страны, связанные с цепочкой экспорта китайских шин.

Весь международный рынок торговли шинами охвачен паникой из-за его заявлений. Что еще хуже, помимо центра шторма — США, китайские шины столкнулись с кошмаром "глобального запрета" по всему миру.

Бразилия, Таиланд, Южная Африка, Европейский Союз, Мексика, Евразия и другие страны и регионы, словно стая акул, почувствовавших запах крови, начали антидемпинговые расследования в отношении различных китайских шин.

Глобальная торговая война подобна бушующему степному пожару, который продолжает разгораться, и китайские шины сталкиваются с самым масштабным осадным окружением в истории. Это похоже на жестокую шинную войну, где китайские шинные компании окружены со всех сторон.