Экспорт шин из Камбоджи в январе 2026 года вырос на 71%
Экспорт внешней торговли Камбоджи начал 2026 год с сильного старта, при этом индустрия производства шин переживает взрывной рост и становится основным столпом, стимулирующим рост экспорта страны. Отчет о статистике внешней торговли, опубликованный Министерством торговли Камбоджи в конце февраля, показал, что в январе экспорт шин страны превысил 159 миллионов долларов США, что на 71% больше по сравнению с 93 миллионами долларов США за тот же период 2025 года.
Этот сильный старт года заложил прочную основу для развития производства и внешней торговли в течение всего года, еще раз демонстрируя устойчивый рост шинной индустрии.
С точки зрения общей структуры внешней торговли, быстрый рост индустрии производства шин обеспечил мощную поддержку восстановления внешней торговли Камбоджи в январе. Данные Главного управления таможни Камбоджи показывают, что в январе 2026 года общий объем международной торговли страны достиг 6 миллиардов долларов США, увеличившись на 19% в годовом исчислении; из которых экспорт составил 2,91 миллиарда долларов США, увеличившись на 26,6% в годовом исчислении.
Доля экспорта шин в экспорте продукции обрабатывающей промышленности продолжала расти, становясь одной из немногих основных категорий с темпами роста, значительно превышающими средний показатель экспорта. Это помогло Камбодже постепенно уйти от прежней чрезмерной зависимости от традиционных легких промышленных товаров, таких как одежда и обувь, способствуя непрерывной оптимизации и модернизации структуры экспорта.
Этот значительный рост экспорта шин не является краткосрочным, случайным явлением, а скорее неизбежным результатом долгосрочного накопления и концентрированного выпуска производственных мощностей шинной индустрии Камбоджи. Оглядываясь на данные за полный 2025 год, экспорт шин страны достиг рекордного уровня в 1,38 миллиарда долларов США, увеличившись на 57,86% с 874 миллионов долларов США в 2024 году, поддерживая высокий темп роста в течение всего года.
Входя в 2026 год, темпы роста индустрии еще больше ускорились, увеличившись на 71% в годовом исчислении в первый месяц. Это не только продолжило устойчивость роста прошлого года, но и отразило основную конкурентоспособность, сформированную после расширения масштабов и мощностей индустрии, постепенно обеспечивая более стабильное положение в глобальной цепочке поставок шин.
В настоящее время индустрия производства шин в Камбодже сформировала крупномасштабный, кластерный паттерн развития с все более полным промышленным расположением. Согласно статистике отрасли, семь заводов по производству шин в стране уже работают в регулярном режиме, в основном сосредоточены в ключевых экономических районах, таких как провинция Свай Риенг и провинция Сиануквиль, демонстрируя значительный эффект промышленного кластера.
Эти заводы в основном оснащены современным производственным оборудованием и зрелыми производственными процессами, производя широкий ассортимент продукции, включая шины для легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств. Их экспортные рынки охватывают Китай, Соединенные Штаты, Европейский Союз, Японию и соседние страны АСЕАН, с постоянно расширяющейся экспортной сетью и устойчиво растущим признанием на рынке.
За этим быстрым подъемом индустрии стоит совокупная поддержка множества основных преимуществ. С одной стороны, Камбоджа обладает высококачественными природными ресурсами каучука в Юго-Восточной Азии, с обильным внутренним производством каучука, обеспечивающим стабильное снабжение сырьем для производства шин.
Это эффективно снижает транспортные и закупочные издержки для предприятий, создавая уникальное преимущество в верхнем сегменте индустрии. С другой стороны, правительство Камбоджи постоянно вводит целевые инвестиционные стимулы, упрощает процедуры одобрения иностранных инвестиций и предоставляет налоговые льготы и поддержку земли, привлекая большой приток иностранного капитала, особенно от китайских предприятий, которые продолжают увеличивать свои инвестиции. Новые проекты постепенно вводятся в эксплуатацию и достигают полной производственной мощности, непосредственно способствуя значительному увеличению мощностей индустрии.
Более важно, что подъем индустрии производства шин стимулирует структурную трансформацию каучуковой индустрии Камбоджи, создавая замкнутый цикл в цепочке поставок вверх и вниз по течению. Данные показывают, что в 2025 году экспорт натурального каучукового латекса из Камбоджи снизился на 12,3% в годовом исчислении, в то время как внутреннее потребление каучука значительно увеличилось на 146% в годовом исчислении, превысив 124 000 тонн.
Крупномасштабное снабжение местными сырьевыми материалами производителей шин позволило перейти от "экспорта первичных сырьевых материалов" к "экспорту переработанных продуктов", значительно увеличивая добавленную стоимость продукции и способствуя согласованному развитию местной занятости, логистики и других связанных поддерживающих отраслей, формируя добродетельный цикл индустрии.
Недавний представитель Совета по развитию Камбоджи (CDC) заявил, что индустрия производства шин стала эталонным сектором для диверсификации промышленности Камбоджи и высококачественного экономического развития.
Продолжение реализации новых инвестиционных проектов еще больше укрепит конкурентоспособность индустрии и внесет вклад в стабильный рост внешней торговли страны. Аналитики отрасли отмечают, что на фоне восстановления глобальной автомобильной индустрии и ускоренной регионализации цепочек поставок, шинная индустрия Камбоджи, обладая преимуществами в стоимости, политике и расположении, все еще имеет значительный потенциал для роста.
С постепенным вводом в эксплуатацию строящихся проектов и дальнейшим расширением каналов зарубежных рынков, экспорт шин ожидается, что сохранит высокий рост в течение всего 2026 года, постоянно внося мощный импульс в экономическое развитие Камбоджи и помогая промышленности страны достичь скачкообразного развития.
-
Экспорт зеленой техники вырос на 21,7% (19 августа)5295
-
Немецкие полуприцепы достигли €40 тыс. в соответствии с правилами ЕС (19 августа)6392
-
Китайские электрические грузовики: более 16,000 экспортировано за 4 месяца (19 августа)6972
-
Цены на шины растут вслед за увеличением расходов (18 августа)6504
-
Будет ли зарядка электромобилей проще к 2030 году? (18 августа)6871



