Michelin освещает первый в Китае шинный маяк
15 января 2026 года Всемирный экономический форум (WEF), мировой лидер в производственной индустрии, официально объявил свой последний список "Фабрик-маяков". Среди них оказалась компания Michelin Shenyang Tire Co., Ltd. из Китая, успешно завоевавшая эту престижную награду, которую часто называют "Оскаром" в производственной сфере.
Это достижение не только стало прорывом для китайского сектора производства шин для легковых автомобилей, став "Фабрикой-маяком", но и установило яркий ориентир и модель для китайской шинной индустрии, которая в настоящее время стремится преодолеть узкое место "увеличения объема без увеличения прибыли", стимулируя новую качественную производительность через цифровизацию и интеллектуализацию.
Почти три десятилетия глубокого развития: прочные основы для "маяка"
Как крупнейшая и наиболее технологически продвинутая база производства высококачественных шин для легковых автомобилей группы Michelin в мире, завод в Шэньяне с момента своего основания в 1995 году неизменно ставил технологические инновации и производственное совершенство в центр своей деятельности.
На протяжении многих лет его выдающиеся практики интеллектуального производства получили множество авторитетных национальных сертификаций, включая "Национальная отличная интеллектуальная фабрика" и "Национальная 5G-фабрика", накопив глубокие технологические основы и опыт трансформации, что стало прочной основой для успешного включения в "Сеть маяков". В последние годы, с взрывным ростом мирового рынка новых энергетических автомобилей, спрос на разнообразные и индивидуализированные характеристики шин резко возрос.
Столкнувшись с этой тенденцией, количество спецификаций продукции на заводе Michelin в Шэньяне увеличилось на 340%, превысив 250. Этот массовый приток индивидуализированных заказов представил беспрецедентные вызовы для гибкости, эффективности и стабильности качества производственной системы — общая проблема, с которой сталкивается вся шинная индустрия.
Глубокое внедрение цифровых технологий: решение основной проблемы массовой кастомизации
Для решения этих вызовов и лидерства в трансформации завод Michelin в Шэньяне систематически внедрил более 30 передовых технологий Четвертой промышленной революции (4IR), глубоко интегрировав цифровые технологии, такие как искусственный интеллект (ИИ), машинное зрение и анализ больших данных, во всю цепочку создания ценности — от исследований и разработок до поставки.
В ключевых производственных процессах алгоритмы ИИ непрерывно обучаются автономно и оптимизируют формулы компаундирования и параметры процесса вулканизации в реальном времени, обеспечивая максимальную стабильность и превосходство характеристик продукции. Высокоточная система машинного зрения заменяет традиционный ручной визуальный осмотр, выполняя 360-градусное сканирование поверхности каждой шины без слепых зон с миллиметровой точностью. Эффективность проверки более чем в три раза выше, чем при ручной проверке, а уровень ложных суждений снижен до почти нуля, что обеспечивает качественный скачок в контроле качества.
Более того, промышленная интернет-платформа больших данных, созданная заводом, полностью устранила разрозненность данных между цепочкой поставок, планированием производства, выполнением производства и проверкой качества, обеспечив в реальном времени подключение данных и интеллектуальный анализ по всей цепочке.
Это позволяет заводу динамически сопоставлять быстро меняющиеся рыночные заказы с точным производственным планированием с беспрецедентной гибкостью. Результаты впечатляют: минимальный объем заказа на заводе сократился на 71%, цикл пробного производства и поставки новых продуктов сократился на 51%, а уровень дефектов продукции снизился на 36%.
Эта серия оптимизаций ключевых показателей точно решает традиционное противоречие между массовым производством и персонализированной кастомизацией, значительно повышая рыночную адаптивность и удовлетворенность клиентов, одновременно улучшая эффективность.
Свет "маяка" освещает путь к модернизации шинной индустрии Китая.
Успешная практика завода Michelin в Шэньяне имеет значение, выходящее далеко за рамки чести одного завода. Это отражает насущную необходимость и четкий путь для шинной индустрии Китая трансформироваться от зависимости от "расширения масштабов" к стремлению к "улучшению качества и ценности".
В настоящее время, хотя Китай занимает около 35% мирового рынка шин, что делает его настоящей державой в производстве шин, его доля на рынке шин для оригинального оборудования высококлассных легковых автомобилей, где выше технологические барьеры и добавленная стоимость, остается менее 10%. Средняя прибыльность отрасли снизилась с 5,3% в 2020 году до менее 3% в 2023 году, что подчеркивает структурные противоречия "большой, но не сильной" и "переизбытка низкокачественной продукции и нехватки высококачественной продукции". Практика "маяка" Michelin на заводе в Шэньяне предоставляет отрасли проверенную и применимую модель трансформации и модернизации "на основе данных + интеллектуального усиления".
Е Фэй, президент Michelin в Большом Китае и Монголии, заявил: "Прорывное развитие завода в Шэньяне — это результат глубокой интеграции видения Michelin 'Устойчивость для всех' со стратегией высококачественного развития производства в Китае. Присвоение статуса 'Фабрики-маяка' — это лучшее признание более чем 30-летней непрерывной приверженности Michelin Китаю и его неизменной приверженности местным инновациям и модернизации интеллектуального производства."
Она также отметила, что в будущем завод будет рассматривать статус "маяка" как новую отправную точку, продолжая углублять интеграцию и применение информационных технологий следующего поколения, таких как искусственный интеллект и цифровые двойники, в сложных производственных сценариях, а также активно делиться своими знаниями и опытом в области интеллектуального производства через глобальную "сеть маяков", чтобы помочь партнерам в цепочке шинной индустрии в Китае и по всему миру преодолевать технические и управленческие барьеры.
От успешного заполнения пробела в области "фабрик-маяков" в китайской индустрии шин для легковых автомобилей до предоставления действенного ориентира для того, как традиционное производство может использовать цифровизацию для достижения скачков в цепочке создания ценности, достижения завода Michelin в Шэньяне мощно демонстрируют, что цифровые и интеллектуальные технологии являются основными двигателями промышленной модернизации и создания новой качественной производительности.
В современном мире, где глобальный ландшафт шинной индустрии и цепочка создания ценности претерпевают глубокие изменения, этот "маяк" в Шэньяне, Китай, не только освещает путь для китайских шинных компаний к трансформации и модернизации в направлении высококачественного, экологичного и интеллектуального производства, но и демонстрирует миру твердые шаги и основную силу "Сделано в Китае", которая уверенно движется от "последователя" к "лидеру" в глобальной промышленной цепочке благодаря своей неустанной инновационной деятельности и выдающимся возможностям интеллектуального производства. Его свет указывает путь и внушает уверенность.
-
Экспорт зеленой техники вырос на 21,7% (19 августа)5295
-
Немецкие полуприцепы достигли €40 тыс. в соответствии с правилами ЕС (19 августа)6392
-
Китайские электрические грузовики: более 16,000 экспортировано за 4 месяца (19 августа)6972
-
Цены на шины растут вслед за увеличением расходов (18 августа)6504
-
Будет ли зарядка электромобилей проще к 2030 году? (18 августа)6871



