Треугольник шин устанавливает магазин в Камбодже
Решение совета директоров инвестировать в компанию Triangle Tyre Co., Ltd. является важным шагом в стратегии глобализации китайского производителя шин, создавая новую производственную базу в Юго-Восточной Азии с годовой мощностью 7 миллионов шин.
15 января 2026 года совет директоров компании Triangle Tyre Co., Ltd. утвердил план зарубежных инвестиций. Компания планирует инвестировать 3,219 миллиарда юаней в строительство новой производственной базы для высокопроизводительных радиальных шин в провинции Свайриенг, Камбоджа, с годовой мощностью 7 миллионов шин. Это будет первая зарубежная производственная база компании, строительство которой планируется начать в марте 2026 года и завершить за 17 месяцев. После завершения база будет иметь годовую производственную мощность 6 миллионов полустальных радиальных шин и 1 миллиона цельностальных радиальных шин.
01 Инвестиционный план
Эта инвестиция представляет собой значительный прорыв в стратегии глобализации компании Triangle Tyre. Компания создаст полностью принадлежащую ей дочернюю компанию в Камбодже в качестве исполнительного органа, а финансирование будет осуществляться за счет собственных средств и привлеченных ресурсов. Ожидается, что проект будет приносить среднегодовой доход в размере 2,585 миллиарда юаней с рентабельностью инвестиций 15,1%. Продукция будет ориентирована на рынки легковых и коммерческих автомобилей, точно соответствуя мировому спросу.
02 Стратегическое расположение
Выбор Камбоджи в качестве места расположения отражает глубокие стратегические соображения. Как член АСЕАН, РЦЭП и механизма сотрудничества Ланьцан-Меконг, Камбоджа глубоко интегрирована в инициативу "Один пояс, один путь". Ее стимулирующая политика, низкая стоимость земли и стабильная рабочая сила соответствуют долгосрочным потребностям шинного производства.
Более того, близость Камбоджи к основным мировым регионам производства натурального каучука значительно сокращает транспортный радиус сырья, снижая операционные издержки. Одновременно Камбоджа пользуется преференциальным режимом в рамках Генеральной системы преференций США (GSP), что означает отсутствие тарифных барьеров для экспорта в Европу и США, позволяя обходить высокие антидемпинговые и компенсационные пошлины, с которыми сталкиваются китайские производители шин.
03 Влияние на рынок
Этот шаг соответствует тенденции глобализации китайских шинных компаний. В настоящее время девять предприятий с китайским капиталом, включая Sailun и Wanli, уже создали свои производства в Камбодже, и местные производственные мощности шин быстро растут.
На данный момент годовая производственная мощность Triangle Tyre составляет почти 27 миллионов шин, более половины из которых экспортируется в более чем 180 стран и регионов, а также имеет развитую зарубежную маркетинговую сеть. Камбоджийская база создаст дифференцированную сеть производственных мощностей по сравнению с внутренними заводами, переходя от экспорта продукции к глобальному производству и операциям, укрепляя устойчивость производственных мощностей и конкурентоспособность на рынке.
04 Учет рисков
Проект все еще сталкивается с множеством неопределенностей, требуя одобрения соответствующих внутренних и международных органов. Нельзя исключать изменения в проекте из-за вопросов согласования. Кроме того, существуют различия между законодательством Камбоджи и внутренней деловой средой.
Глобальные политические и экономические изменения, цены на сырье и колебания валютных курсов могут повлиять на прибыльность проекта. Компания планирует управлять рисками, направляя профессиональную команду, привлекая международные консалтинговые компании и укрепляя коммуникацию с правительством и предприятиями.
Компания Triangle Tyre четко определяет проект в Камбодже как "новый стратегический прорыв" в своей стратегии глобализации и "новый двигатель" для высококачественного развития. Такое позиционирование точно соответствует потребностям трансформации компании.
С годовой проектной мощностью 7 миллионов единиц резиновой продукции, что составляет почти четверть от существующей общей мощности компании в 27 миллионов единиц, такое высокое соотношение зарубежных мощностей демонстрирует твердую приверженность компании глобальному рынку и означает, что ее производственная структура достигнет синергии и взаимодополняемости между внутренними и зарубежными рынками.
После завершения и ввода в эксплуатацию проекта осенью 2027 года эта производственная база, расположенная в провинции Свайриенг, будет использовать свои географические преимущества для соединения цепочки поставок натурального каучука в Юго-Восточной Азии с основными потребительскими рынками в Северной Америке и Европе, становясь ключевым узлом с возможностями интеграции ресурсов и рыночного охвата.
Для этого китайского производителя шин, базирующегося в Вэйхае, провинция Шаньдун, с 50-летним опытом развития, переход от внутреннего производства и экспорта продукции к созданию первой зарубежной производственной базы, а также географический скачок от Вэйхая, Шаньдун, до провинции Свайриенг, Камбоджа, представляют собой фундаментальное обновление бизнес-модели.
Это обновление является не только расширением производственного присутствия, но и комплексным улучшением глобальных операционных возможностей компании по всей цепочке — от исследований и разработок до цепочки поставок и маркетинга, что придает компании большую уверенность в конкуренции на мировом рынке шин.
-
Экспорт зеленой техники вырос на 21,7% (19 августа)5295
-
Немецкие полуприцепы достигли €40 тыс. в соответствии с правилами ЕС (19 августа)6392
-
Китайские электрические грузовики: более 16,000 экспортировано за 4 месяца (19 августа)6972
-
Цены на шины растут вслед за увеличением расходов (18 августа)6504
-
Будет ли зарядка электромобилей проще к 2030 году? (18 августа)6871



