Экологический налог на грузовые шины?!
В 2025 году новость из шинной индустрии потрясла мир.
Шины будут облагаться экологическим налогом!

01 Увеличение налога на шины в Ирландии
Недавно лидеры фермеров в Республике Ирландия протестовали против включения отходов шин Ирландии в программу EPR. Программа EPR (Расширенная ответственность производителя) является важной частью европейской инициативы по защите окружающей среды.
Программа известна своей строгостью и комплексностью. В 2025 году Ирландия решила включить сельскохозяйственные, строительные, промышленные, грузовые и автобусные шины в программу и начала взимать экологические налоги на шины в этих категориях.
Это решение сразу же вызвало недовольство местных жителей Ирландии. Ассоциация фермеров Ирландии предупредила в заявлении, что экологические налоги могут повлиять на конкурентоспособность шинного рынка и негативно сказаться на его изначально благоприятной операционной среде.
В то же время Джон Мерфи, председатель экологического комитета IFA Ирландии, попросил отложить решение. Джон Мерфи считает, что включение шин в экологический налог напрямую ущемит права и интересы ирландского шинного рынка.
Он заявил, что IFA призывает создать рабочую группу заинтересованных сторон, чтобы предоставить платформу для снятия опасений по поводу прозрачности затрат, классификации, рыночных искажений и конкурентоспособности.
02 Экологические налоги вызывают всесторонние опасения
Сообщается, что Ассоциация шинной индустрии Ирландии (ITIA), Ассоциация грузоперевозок, Ассоциация фермеров и лесных подрядчиков Ирландии (FCI) и Комитет по туризму и транспорту на автобусах также выразили аналогичные опасения. В настоящее время первыми, кто предпринял действия из-за недовольства, стали Ассоциация фермеров Ирландии. Ассоциация направила письмо министру по вопросам циркулярной экономики в Министерстве климата, окружающей среды и энергетики с просьбой о встрече.
03 Обязательная программа соблюдения норм для шин в Ирландии
В 2017 году Ирландия запустила обязательную программу соблюдения норм для шин, которая финансируется за счет "видимых затрат на управление окружающей средой" (VEMC). Регламент также предусматривает сборы за импорт подержанных автомобилей и мотоциклов для покрытия видимых затрат на управление окружающей средой, связанных с каждой автомобильной шиной (включая запасные шины).
На самом деле этот сбор очень дорогой - 3,44 евро (26,08 юаней) за автомобильную шину и 1,85 евро (14,03 юаней) за мотоциклетную шину.
Это также означает, что если заменить шину легкового автомобиля, потребителям придется потратить как минимум около 104 юаней дополнительно.
Согласно этому соотношению, экологический налог на грузовые шины и сельскохозяйственные шины может составить более 5 евро за шину, а возможно, даже 10 евро. Для потребителей шин это определенно немаленькая сумма.
В то же время, в условиях снижения потребления, потребители могут продлить цикл замены или выбрать более дешевые шины. Это также вызывает беспокойство у многих производителей шин.
В 2024 году ирландские власти заявили, что с 1 января 2025 года план экологического налога на шины будет расширен с легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и мотоциклов на другие категории.
-
Экспорт зеленой техники вырос на 21,7% (19 августа)5295
-
Немецкие полуприцепы достигли €40 тыс. в соответствии с правилами ЕС (19 августа)6392
-
Китайские электрические грузовики: более 16,000 экспортировано за 4 месяца (19 августа)6972
-
Цены на шины растут вслед за увеличением расходов (18 августа)6504
-
Будет ли зарядка электромобилей проще к 2030 году? (18 августа)6871
