Шины Michelin, Continental, Hankook и Goodyear соревнуются в лоб в производительности!

Флагманские шины, представляющие имидж бренда шин, должны быть громкими и мощными. Зарубежные СМИ сравнили характеристики популярных флагманских шин на рынке, включая немецкие Continental MaxContact MC7, Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 и другие новые флагманские продукты.

Спецификация шин для оценки — 235/45R18, а тестовый автомобиль — Audi SQ2.

01 Торможение на сухой поверхности

В плане торможения на сухой поверхности немецкие Continental MaxContact MC7 лидируют с тормозным путем в 34 метра, что всего на 1 метр короче, чем у Michelin Pilot Sport 5 с 35 метрами. Длина тормозного пути у Hankook iON evo и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 составляет 35,2 метра и 35,5 метра соответственно. Результаты также очень хорошие.

02 Время круга на сухой поверхности

В тесте времени круга на сухой поверхности лидирует Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 с временем круга 53,64 секунды, что на 0,15 секунды быстрее, чем у немецких Continental MaxContact MC7, и на 0,2 секунды быстрее, чем у Hankook iON evo. Michelin Pilot Sport 5 отстает на 1,06 секунды с результатом 54,7 секунды, а Tongyiou Proxes TR1 еще дальше с 56,05 секунды. В управлении на сухой поверхности чем меньше время, тем лучше, поэтому это также является серьезным испытанием для взаимодействия между шиной и водителем.

03 Торможение на мокрой поверхности

В плане торможения на мокрой поверхности немецкие Continental MaxContact MC7 лидируют с тормозным путем в 29,3 метра, за ними следует Hankook iON evo с 30,1 метра, разница составляет 0,8 метра. Michelin Pilot Sport 5 остановился на 30,3 метра, всего на 1 метр позади лидера, в то время как Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 немного позже — на 31,5 метра. Разрыв еще больше у Proxes TR1 — 35,6 метра, что более чем на 8 метров больше, чем у первого места, что существенно на мокрой дороге.

04 Время круга на мокрой поверхности

В плане времени круга на мокрой поверхности Continental MaxContact MC7 лидируют с результатом 80,05 секунды. Michelin Pilot Sport 5 отстает всего на 0,88 секунды с результатом 80,93 секунды, а Hankook iON evo близко позади с 81,81 секунды, что на 1,76 секунды медленнее. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 отстает на 2,64 секунды от лидера с результатом 82,69 секунды. Задержка у Tongyiou Proxes TR1 более заметна — на 4 секунды медленнее с результатом 84,05 секунды.

05 Аквапланирование на прямой

В тесте на аквапланирование лидирует Michelin Pilot Sport 5 с результатом 78,1 км/ч, за ним следует Hankook iON evo, немецкие Continental MaxContact MC7 и Goodyear Eagle F1, все из которых показали отличные результаты, эффективно отводя воду и поддерживая шины в наилучшем состоянии в любой момент.

06 Шум

Шум и комфорт остаются важными факторами для шин UHP, так как водители отдают предпочтение сбалансированному опыту, который сочетает производительность с ежедневным комфортом на различных дорожных покрытиях. Hankook iON evo лидирует с уровнем шума 68,6 дБ, всего на 0,2 дБ ниже, чем у Goodyear Eagle F1 с 68,8 дБ, и на 0,4 дБ ниже, чем у Michelin Pilot Sport 5 с 69 дБ. Все шины очень тихие.