Регенерированный технический углерод для шин
Зеленая и циклическая экономика: практика циклической трансформации Dunlop и Cabot
На фоне глобального стремления к достижению целей «двойного углерода» и зелёной трансформации шинной промышленности компании Dunlop и Cabot подписали Меморандум о взаимопонимании 22 января 2026 года. Это сотрудничество служит ярким примером приверженности отрасли циклической экономике посредством технологических инноваций, основной целью которого является сокращение зависимости от первичного нефтяного сажевого наполнителя и создание замкнутого цикла использования ресурсов для шинной промышленности.
Производство шин требует огромного количества сажи. Традиционная первичная нефтяная сажа не только потребляет ископаемые ресурсы, но и вызывает значительные выбросы углерода. Кроме того, переработка утильных шин на протяжении долгого времени сталкивается с технологическими трудностями. Будучи крупнейшим производителем шин в мире, моя страна ежегодно производит 16,4 миллиона тонн отработанных шин, однако уровень их переработки составляет всего около 50%, а отрасль на протяжении длительного времени страдает от фрагментарности и неорганизованности структуры.
Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) способствует трансформации комплексного использования утильных шин в сторону масштабных и высокодоходных процессов путём отбора стандартизированных предприятий. В настоящее время 82 стандартизированных предприятия обладают годовой мощностью переработки свыше 5 миллионов тонн, что закладывает политическую и промышленную основу для такого рода сотрудничества.
Основой данного сотрудничества является запатентованная технология переработанной сажи компании Cabot. Используя платформу устойчивых решений Evolve, она глубоко перерабатывает переработанную сажу, полученную при пиролизе изношенных шин, в восстановленные усиленные углеродные материалы. Традиционная переработанная сажа страдает от нестабильных характеристик, ограничивая долю добавления до 10–15%.
Cabot благодаря оптимизации процессов достигла стабильных характеристик при содержании более 30%, производя продукцию, сопоставимую с первичной сажей серии ASTM N300, тем самым решив ключевое противоречие между переработанными материалами и безопасностью шин.
Sumitomo Rubber — материнская компания Dunlop — проведёт оценку совместимости этого материала при серийном производстве шин. Технические команды обеих компаний будут тесно сотрудничать для продвижения коммерциализации, в то время как Cabot одновременно будет расширять свои производственные мощности для удовлетворения потенциального рыночного спроса.
Это сотрудничество идеально соответствует стратегии циклической экономики Sumitomo Rubber «To Wa Now A», объединяя сильные стороны обеих компаний в области производства шин и технологии сажи для создания замкнутой цепочки добавленной стоимости — от «утильных шин → переработанная сажа → новые шины», обеспечивая замкнутое использование ресурсов.
С точки зрения отраслевой ценности, это сотрудничество преодолевает ключевое узкое место в высокодоходном применении переработанной сажи. Хотя пиролиз является основным методом переработки утильных шин, традиционные продукты имеют низкую добавленную стоимость.
Технология Cabot, однако, выводит переработанную сажу в разряд высококачественного сырья для шин, значительно повышая эффективность использования ресурсов. Эта практика также соответствует политике моей страны по модернизации крупного оборудования и обмену потребительских товаров к 2026 году, устанавливая ориентир для трансформации отрасли в сторону «рециклинга материалов».
В настоящее время шинная промышленность переходит от экстенсивной переработки к стандартизированной циклической экономике. Сотрудничество между Dunlop и Cabot демонстрирует, что технологические инновации и межотраслевое взаимодействие являются ключом к преодолению зависимости от ресурсов.
В будущем, по мере углубления сотрудничества и достижения более высокой доли применения переработанной сажи, будет создан воспроизводимый образец снижения выбросов углерода и энергосбережения вшиннойпромышленности, способствуя переходу отрасли к подлинной циклической экономике и придавая практический импульс зелёной трансформации глобального производства.
-
Экспорт зеленой техники вырос на 21,7% (19 августа)5295
-
Немецкие полуприцепы достигли €40 тыс. в соответствии с правилами ЕС (19 августа)6392
-
Китайские электрические грузовики: более 16,000 экспортировано за 4 месяца (19 августа)6972
-
Цены на шины растут вслед за увеличением расходов (18 августа)6504
-
Будет ли зарядка электромобилей проще к 2030 году? (18 августа)6871



