Надежное решение для зарядки электромобилей высокой мощности

Сплит-системы постоянного тока являются одним из основных типов оборудования в области общественной зарядки. Они имеют отдельный шкаф питания и конструкцию зарядного терминала, соединенных удаленно с помощью кабелей. По сравнению с интегрированными зарядными станциями постоянного тока эта структура превосходит по надежности и гибкости распределения мощности, обеспечивая пользователям электромобилей эффективные и удобные услуги зарядки.

Они также адаптируются к сценариям зарядки с высокими требованиями, таким как городские районы и автомагистрали, способствуя повышению удобства зарядки и энергоэффективности, что соответствует текущей тенденции развития модернизации инфраструктуры зарядки.

Конструкция с высокой надежностью обеспечивает непрерывную работу

Сплит-системы постоянного тока повышают стабильность работы и снижают время простоя за счет множества усовершенствований в конструкции, обеспечивая непрерывность обслуживания. Оборудование использует модульные силовые блоки, поддерживающие подключение нескольких блоков к сети и возможность горячей замены.

При выходе из строя одного модуля система автоматически задействует резервные модули для продолжения работы, без необходимости остановки всей системы. Персоналу по техническому обслуживанию достаточно лишь заменить неисправный модуль, что значительно сокращает время ремонта.

Кроме того, оборудование обычно имеет степень защиты IP54 или выше, что позволяет ему выдерживать суровые внешние условия, такие как сильный дождь, песчаные бури и высокие температуры, адаптируясь к сложным сценариям применения, например, в городских общественных пространствах и зонах отдыха на автомагистралях, продлевая срок службы оборудования.

Система защиты и круглосуточного мониторинга также является всесторонней, постоянно контролируя ключевые параметры, такие как напряжение, ток и температура при зарядке. Она обеспечивает многоуровневую защиту от перенапряжения/пониженного напряжения переменного тока, перегрузки постоянного тока и защиты от неисправностей изоляции, с точной идентификацией неисправностей. Это гарантирует безопасность оборудования и транспортных средств, а также дополнительно снижает вероятность внезапного простоя.

Высокая мощность удовлетворяет потребности быстрой перезарядки

Высокая выходная мощность — это значительное преимущество сплит-систем постоянного тока и ключевой фактор, позволяющий пользователям быстро заряжать аккумуляторы и сокращать время стоянки. С развитием высокомощных зарядных устройств диапазон мощности такого оборудования теперь составляет от 180 кВт до 600 кВт.

Некоторые системы уровня мегаватт могут достигать еще более высокой мощности за счет параллельного подключения нескольких шкафов, адаптируясь к потребностям различных типов транспортных средств, таких как легковые автомобили, электробусы и малотоннажные грузовики. Данные отрасли показывают, что в 2025 году средняя мощность одного зарядного пистолета на общественных зарядных станциях по стране достигла 46,5 кВт, а эффективность зарядки увеличилась на 33% по сравнению с предыдущим годом.

Сплит-системы постоянного тока, как правило, обладают коэффициентом преобразования энергии более 95%, а некоторые продукты соответствуют новым национальным стандартам по энергоэффективности первого уровня (КПД ≥ 96,5%), обеспечивая высокую мощность при минимальных потерях энергии.

Например, при использовании сплит-системы постоянного тока мощностью 240 кВт типичный электромобиль может быть заряжен с 20% до 80% за 15–25 минут, что значительно сокращает время ожидания пользователей и уменьшает тревогу, связанную с зарядкой во время длительных поездок.

Гибкая конструкция, подходящая для различных сценариев зарядки

Сплит-конструкция обеспечивает большую гибкость в использовании пространства и корректировке планировки, что делает ее подходящим решением для строительства сетей зарядных станций в городских и придорожных зонах. В городских условиях, таких как торговые районы, транспортные узлы и парковки жилых районов, такая конструкция может экономить около 70% пространства терминалов.

Один силовой шкаф может подключаться к нескольким зарядным терминалам, адаптируясь к различной планировке парковочных мест и поддерживая динамическое распределение мощности для одновременной зарядки разных моделей автомобилей, повышая эффективность использования общественных зарядных ресурсов.

По состоянию на конец 2025 года количество общественных зарядных устройств по стране достигло 4,717 миллиона, а доля сплит-систем постоянного тока на городских зарядных станциях продолжала расти.

Что касается автомагистралей, то по состоянию на тот же период по всей стране было построено в общей сложности 71 500 зарядных станций в зонах отдыха на автомагистралях, охватывающих более 98% зон отдыха. Сплит-системы постоянного тока благодаря своей высокой мощности и высокой надежности стали важной частью зарядных станций на автомагистралях, способствуя созданию межгородской сети быстрой зарядки и соответствующей требованиям «Трехлетнего плана действий по удвоению пропускной способности зарядной инфраструктуры для электромобилей (2025–2027)» по укреплению размещения высокоскоростных зарядных устройств.

Энергосберегающие технологии повышают энергоэффективность

Что касается использования энергии, сплит-системы постоянного тока дополнительно отвечают на отраслевые тенденции энергосбережения и сокращения выбросов за счет технологической оптимизации. Оборудование использует передовые технологии преобразования энергии, некоторые продукты применяют резонансную топологию LLC и устройства SiC MOSFET, что помогает снизить потери преобразования, достигая коэффициента мощности до 0,98 и соответствует стандартам оборудования класса А Государственной электросети.

В то же время некоторые системы могут бесшовно интегрироваться с устройствами хранения энергии в аккумуляторах, комбинируясь с фотоэлектрическими (ФЭ) системами для создания микросети фотогальванического накопления и зарядки. Это позволяет подавать электроэнергию в часы пик и сохранять энергию в периоды низкой нагрузки, тем самым оптимизируя структуру электроснабжения и снимая нагрузку с электросети.

Кроме того, оборудование поддерживает интеллектуальное распределение мощности на основе состояния автомобильного аккумулятора, предотвращая простой ресурсов мощности и увеличивая использование мощности более чем на 40%. Это достигает двойной цели эффективной зарядки и энергосберегающей эксплуатации, обеспечивая поддержку устойчивого развития индустрии новых энергетических транспортных средств.