Тенденции по данным: экспорт шин Китая вырос на 5,2% против тенденции в 2024 году

18 января 2025 года данные, опубликованные Главным таможенным управлением Китая, показали, что экспорт резиновых шин из Китая в 2024 году достиг 9,32 миллиона тонн, что на 5,2% больше по сравнению с предыдущим годом; экспортная стоимость составила 164,5 миллиарда юаней, увеличившись на 5,6% в годовом исчислении.

Среди них объем экспорта новых пневматических резиновых шин составил 8,99 миллиона тонн, что на 4,9% больше по сравнению с предыдущим годом; экспортная стоимость составила 158,3 миллиарда юаней, увеличившись на 5,5% в годовом исчислении. В пересчете на количество шин объем экспорта достиг 680,57 миллиона, что на 10,5% больше по сравнению с предыдущим годом.

Объем экспорта автомобильных шин составил 7,95 миллиона тонн, что на 5% больше по сравнению с предыдущим годом; экспортная стоимость составила 136 миллиардов юаней, увеличившись на 6,3% в годовом исчислении.

Экспорт растет, а как насчет внутреннего рынка шин?

Конкуренция на рынке шин продолжается
Китай всегда был самым конкурентным регионом в мире по производству шин. В настоящее время экспорт шин из Китая по-прежнему показывает хорошие результаты, но многие страны и регионы мира продолжают строить двойные антидемпинговые барьеры. Что касается внутреннего рынка шин, то ситуация также трагична. За последние два года иностранные бренды покинули рынок цельностальных шин, оставив китайские компании бороться друг с другом. Внутренний рынок шин уже давно превратился в поле битвы.

Внутренний рынок оригинальных шин
Данные показывают, что с января по ноябрь 2024 года производство и продажи легковых автомобилей достигли 24,459 миллиона и 24,435 миллиона соответственно, увеличившись на 4,3% и 5% в годовом исчислении. Среди них новые энергетические автомобили: производство и продажи достигли 11,345 миллиона и 11,262 миллиона соответственно, увеличившись на 34,6% и 35,6% в годовом исчислении.

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания: продажи в ноябре составили 1,1564 миллиона, снизившись на 6,5% в годовом исчислении, но увеличившись на 8,7% по сравнению с предыдущим месяцем.

Что касается легковых автомобилей, можно заметить, что производство и продажи растут в годовом исчислении. Это показывает, что шины хорошо себя проявляют на рынке оригинального оборудования для легковых автомобилей.

Последние данные показывают, что общий объем продаж (оптовых) коммерческих автомобилей по всей стране в ноябре 2024 года составил 314,8 тысячи единиц, что на 13,93% меньше в годовом исчислении, но на 5,62% больше по сравнению с предыдущим месяцем. С января по ноябрь этого года совокупный объем продаж (оптовых) коммерческих автомобилей по всей стране составил 3,5053 миллиона единиц, что на 4,45% меньше в годовом исчислении.

Объем продаж тяжелых грузовиков не впечатляет, а рынок цельностальных шин находится в еще большей опасности. Что касается рынка замены, то недавно представители шинного бизнеса посетили несколько шинных магазинов в Пекине.

Шинные магазины борются за выживание!
Опрос в магазинах: как обстоят дела на текущем рынке?

Владелец магазина: Как бы это сказать? "Заказов от клиентов" действительно немного больше, чем за последние два года (потому что рынок в предыдущие два года был действительно плох!), но "цены для клиентов" не могут подняться, и в целом дела идут не очень хорошо! Если сравнивать с предыдущими двумя годами, то действительно немного лучше, но только немного!

После посещения шинных магазинов в Пекине стало ясно, что текущий рынок шин не очень хорош, особенно во второй половине 2024 года, объем продаж на всем рынке шин не внушает оптимизма. Конкуренция стала нормой на рынке шин, и жесткая конкуренция — это будущее рынка шин.