Отработанные шины могут измениться

Orion, известный поставщик технического углерода, выпустил еще одно важное уведомление для шинной индустрии.

Уведомление об обновлении материалов
Хорошая новость заключается в том, что Orion не выпустил уведомление о повышении цен. Недавно Orion сделал заявление для прессы, что его "перерабатываемый" технический углерод был "включен в список", предоставляя жизнеспособную альтернативу техническому углероду, производимому из сжиженного газа.

В пресс-релизе генеральный директор Orion заявил, что перерабатываемый технический углерод является частью долгосрочной стратегии развития компании.

Основным движущим фактором проекта перерабатываемого технического углерода является растущий спрос на перерабатываемую продукцию в ответ на требования устойчивого развития в шинной индустрии.

Таким образом, Orion в последние годы расширяет производственные мощности своего проекта пиролиза шин и внедряет инновации в серии мер устойчивого развития, чтобы предоставить экономически эффективные решения для шинных компаний. Сообщается, что проект перерабатываемого технического углерода Orion финансируется Европейским Союзом. В то же время проект связан с проектом BlackCycle, возглавляемым мировым шинным гигантом Michelin.

Публичная информация показывает, что проект устойчивого развития BlackCycle включает семь промышленных партнеров и пять исследовательских и технологических организаций для разработки передового процесса производства новых шин из отходов шин. В настоящее время проект BlackCycle завершен, но Orion заявил, что продолжает исследования в области переработки отходов шин и реализует другие аналогичные инициативы для снижения углеродного следа, увеличения производства и пропускной способности, а также снижения материальных затрат.

В 2024 году компания запустила "Проект исследований чистого технического углерода", который был профинансирован на сумму 6,4 миллиона евро правительством Германии и Европейским Союзом. Orion заявил, что цель нового проекта — разработка климатически нейтрального процесса для замены углеродных источников при производстве технического углерода.

После публикации ряда устойчивых результатов и запуска продуктов термического разложения технического углерода Европейская комиссия недавно включила Orion в свой "Радар инноваций".

Цена на отходы шин резко выросла
Переработка отходов шин была самой обсуждаемой темой в шинной индустрии за последние пять лет. В конце концов, крупные шинные компании выпустили планы по разработке и выпуску шин с 50% и 100% устойчивыми материалами.

Сейчас осталось менее 5 лет до срока, когда каждая компания должна выпустить шины с долей устойчивых материалов в 50%. Это также означает, что у большего числа шинных компаний есть "срочная" потребность в устойчивых материалах. В настоящее время продукты технического углерода и пиролизное масло, полученные из пиролиза отходов шин, являются наиболее часто используемыми устойчивыми материалами для шин крупными компаниями.

Таким образом, по мере приближения 2025 года спрос на устойчивый технический углерод быстро растет. Именно поэтому цена на отходы шин выросла менее чем за пять месяцев. Институциональные данные показывают, что в ноябре 2024 года цена переработки 900-1200 отходов шин с металлическим кордом оставалась на уровне около 1650 юаней за тонну. К марту 2025 года цена аналогичных продуктов выросла до 1800 юаней за тонну, что составляет увеличение на 10%.

В 2024 году многие китайские шинные компании также обновили свои планы устойчивого развития. Спрос на отходы шин постепенно увеличивается благодаря более экологичным шинам. В течение следующих трех месяцев будет ли их цена продолжать расти, как это происходит на текущем шинном рынке?