CEAT шины: рост против борьбы за прибыль

Недавно индийский шинный гигант CEAT объявил о своих результатах за последний финансовый год (апрель 2024 по март 2025). Среди них результаты с января по март 2025 года были очень плохими. Под давлением затрат прибыль CEAT снизилась за эти три месяца.

С января по март 2025 года повышенный спрос на поддерживающем и заменяющем рынках принес CEAT рост продаж на 11% по сравнению с прошлым годом; рынок поддерживающих шин для легковых автомобилей встретил высокий рост продаж около 20% под сильным производством и продажами местных автомобилей в Индии.

Однако на зарубежном рынке под воздействием неблагоприятных факторов, таких как "продолжающееся увеличение глобальных неопределенностей, тарифы и нетарифные барьеры", международный бизнес CEAT понес определенный удар. На рынке шин для коммерческих автомобилей результаты CEAT за последний финансовый год также были немного хуже.

Тем не менее, производитель заявил, что по мере восстановления бизнеса по поддержке шин для грузовиков после апреля 2025 года ожидается, что продажи шин для грузовиков достигнут "однозначного" роста в будущем. Финансовый отчет показывает, что продажи за эти три месяца увеличились на 14,3% по сравнению с прошлым годом до 34,2 миллиарда индийских рупий (2,865 миллиарда юаней).

Хотя продажи увеличились с ростом продаж, безумный рост цен на сырье привел к тому, что CEAT испытал невообразимое снижение прибыли (прибыль до уплаты процентов, налогов, амортизации и износа) за эти три месяца.

Операционная прибыль в четвертом квартале упала на 189 базисных пунктов по сравнению с прошлым годом до 11,5%. В конце концов, консолидированная прибыль CEAT за эти три месяца составила 3,9 миллиарда индийских рупий (327 миллионов юаней), что на 1,8% меньше по сравнению с 4 миллиарда индийских рупий за аналогичный период прошлого года.

Тем не менее, CEAT заявила, что эта прибыль была результатом улучшения с 2024 года. В первые три месяца 2015 года CEAT улучшила свою предыдущую более вялую прибыль благодаря эффективному контролю затрат и стратегиям повышения цен.

Финансовый отчет показывает, что маржа прибыли в первые три месяца 2025 года увеличилась на 120 базисных пунктов по сравнению с предыдущим месяцем.

Для CEAT ожидается, что его рентабельность будет продолжать восстанавливаться с апреля 2025 года по март 2026 года. Причина проста: затраты снижаются. Благодаря снижению цен на сырье производитель шин ожидает, что его валовая прибыль возрастет с 37,5% до более 40% в новом финансовом году.

Кроме того, его приобретение бизнеса по производству внедорожных шин и резинотканевых дорожек Michelin Camso должно помочь увеличению маржи прибыли и росту доходов в этом году.

В конце 2024 года CEAT приобрел бренд Camso компании Michelin и ряд активов по производству внедорожных шин на Шри-Ланке за примерно 225 миллионов долларов США (1,6 миллиарда юаней), надеясь расширить свои объемы продаж с влиянием бренда Camso.

Что касается бизнеса по производству внедорожных шин, который показал плохие результаты в прошлом году, CEAT заявила, что влияние снижения объемов поддержки на этот сегмент бизнеса постепенно уменьшается. По словам генерального директора и управляющего директора Арнаба Банерджи, поддерживающий спрос на внедорожные шины CEAT показывает "признаки восстановления".

После приобретения бизнеса по производству внедорожных шин Camso ожидается, что его доля на рынке увеличится. В то же время CEAT полон ожиданий относительно производительности рынка замены внедорожных шин в наступающем году и даже считает, что рост этого сегмента будет зависеть от роста вторичного рынка в течение некоторого времени.