50-процентная устойчивая гоночная шина Michelin для 2026 года

Согласно отчетам, Michelin запускает новую гоночную шину для сезона 2026 года, содержащую 50% возобновляемых и перерабатываемых материалов, изначально для класса GT Prototype чемпионата FIA WeatherTech Sportscar. Эта шина Pilot Sport Endurance прошла более года межрегиональных испытаний, достигнув значительного прорыва в применении устойчивых материалов в гоночных шинах при сохранении стандартов производительности гоночного уровня.

Состав материалов шины сосредоточен на переработке ресурсов и балансе производительности, преодолевая узкое место в сочетании экологически чистых материалов со спортивной производительностью. Основные компоненты включают несколько устойчивых сырьевых материалов: основу из натурального каучука в сочетании с переработанным техническим углеродом, извлеченным из отходов шин, что снижает использование первичного технического углерода и уменьшает выбросы загрязняющих веществ, сосновую смолу и подсолнечное масло, заменяющие часть нефтехимических пластификаторов, использование натуральных компонентов для регулировки гибкости каучука и соответствия требованиям компаундирования шины, а также армирующую сталь шины, изготовленную из переработанного металлолома, что дополнительно улучшает использование ресурсов по всей цепочке.

Аналогично решениям Michelin для шин чемпионата MotoE, доля устойчивых материалов в передних и задних шинах точно регулируется в зависимости от различий в нагрузке, чтобы адаптироваться к требованиям производительности для разных позиций на трассе. С точки зрения производительности, новая шина прошла тестирование на трассах в различных сценариях, и все показатели соответствуют строгим требованиям гоночных соревнований.

Команда R&D использовала технологии моделирования и цифровые двойники для прогнозирования механических и тепловых нагрузок на шину в экстремальных условиях, оптимизируя процесс компаундирования каучука и решая проблемы недостаточной термостойкости и износостойкости устойчивых материалов.

Испытания проводились на нескольких профессиональных гоночных трассах по всему миру, включая тестовую трассу Технического центра в Клермон-Ферране во Франции и Нюрбургринг в Германии, при температуре окружающей среды 41 градус Цельсия и температуре дорожного покрытия 62 градуса Цельсия.

Скорость прогрева была немного улучшена по сравнению с предыдущей моделью, стабильность начального сцепления была повышена, а износостойкость и стабильность вождения подходят для гонок на длинные дистанции, без ущерба для пределов производительности из-за изменений в материалах.

Запуск этой шины является конкретным примером стратегии Michelin "от трассы к потребителю". Автоспорт всегда был испытательным полигоном для технологий шин. Michelin уже накопила опыт в применении устойчивых материалов при разработке специализированных шин для чемпионата MotoE и Porsche 911 GT3 RS, а технологии двойного компаунда и усиления каркаса постепенно передаются в гражданские продукты.

Массовое производство и применение этой гоночной шины с 50% устойчивых материалов предоставит эмпирические данные для поддержки экологического обновления гражданских шин, будет способствовать масштабной реализации технологий, таких как переработанный технический углерод и натуральные альтернативные добавки, и внесет вклад в создание модели циркулярной экономики в шинной индустрии.

Эта инициатива также соответствует глобальной тенденции экологической трансформации в автоспорте. В настоящее время такие соревнования, как IMSA и чемпионат мира по выносливости FIA, постепенно усиливают правила устойчивого развития, и экологическое обновление шин, как основного расходного материала, стало отраслевым консенсусом.

Michelin снижает свое воздействие на окружающую среду через полный цикл управления — от закупки сырья, производства и обработки до переработки после гонок, стремясь к 100% устойчивым материалам в своих шинах к 2050 году. Реализация этой шины является не только результатом технологического накопления компании, но и предоставляет практический путь для зеленой трансформации автоспорта и шинной индустрии, демонстрируя технологическую ответственность ведущей компании в отрасли.