22 апреля 2025 года мировой рынок резины показал тенденцию смешанных длинных и коротких позиций, а цены продолжали колебаться на слабом уровне

Модель спроса и предложения: ожидаемое увеличение предложения подавляет цены, а слабый спрос стал основной противоречией

Сторона предложения: Юго-Восточная Азия находится в переходный период сбора урожая, и давление на предложение будет ослаблено в мае
Основные районы производства в Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индонезия и Вьетнам) находятся на раннем этапе сбора урожая и в настоящее время наблюдается медленное увеличение объемов. Ожидается, что большое количество предложения будет выпущено в середине мая.

Незначительная засуха на северо-востоке Таиланда оказала ограниченное воздействие, а южные производственные районы начнут сбор урожая в конце апреля благодаря достаточным осадкам; производственный район Юннани вошел в сезон сбора урожая, а производственный район Хайнаня ожидает начала сбора урожая в середине апреля. Текущая цена закупки сырья относительно высокая, но ожидания рынка по увеличению предложения в мае подавляют возможность роста цен на резину.

Сторона спроса: спад в шинной промышленности, экспортные заказы резко сократились

Коэффициент загрузки отечественных шинных компаний снизился: коэффициент использования мощности полустальных шин упал до 75,8% (снижение на 2,38% по сравнению с предыдущим месяцем), а коэффициент использования мощности полностальных шин составил 68,28% (снижение на 0,08% по сравнению с предыдущим месяцем), и давление на накопление запасов готовой продукции было значительным.

Резкое падение экспортных заказов: тарифная политика США затруднила экспорт шин из Юго-Восточной Азии. Для переноса затрат шинные фабрики в Таиланде, Вьетнаме и других странах снизили закупочную цену на природный каучук. Экспорт шин из Китая также находится под давлением. В марте экспорт резины из Вьетнама в Китай упал на 29,3% по сравнению с прошлым годом.

Слабый спрос на нешинные продукты: Конечные отрасли, такие как автомобили и бытовая техника, были затронуты глобальным экономическим спадом, и объем заказов не соответствовал ожиданиям. Предприятия сохраняли жесткие потребительские закупки.

Ожидания роста глобальной экономики понижены

ЮНКТАД прогнозирует, что темп глобального экономического роста замедлится до 2,3% в 2025 году, а усиление торговых напряжений приведет к сокращению инвестиций и спроса. Слабые продажи автомобилей в крупных экономиках, таких как Китай и Европа, еще больше снизили потребление резины.

Фьючерсный рынок слабый и движется вниз, а риск-аверсия фондов преобладает. Основной контракт на резину недавно колебался в пределах диапазона. Под влиянием макронастроений и негативных фундаментальных факторов длинные фонды осторожны.

Техническая сторона показывает, что цена заблокирована на уровне 14,600 юаней/тонна, и слабость может продолжиться в краткосрочной перспективе.