Сумитомо Резина: Устойчивые Шины

Компания Sumitomo Rubber Industries, Ltd. недавно достигла значительного прорыва в области устойчивых материалов, впервые применив ресурсно-рециклируемый технический углерод, произведенный с использованием процесса химической переработки, для массового производства шин для легковых автомобилей.

Этот успех, основанный на тесном сотрудничестве с Mitsubishi Chemical Corporation, уже был подтвержден в экстремальных условиях гоночной серии SUPER GT. Он не только устанавливает замкнутую систему использования ресурсов на протяжении всего жизненного цикла шины, но и предоставляет реальный технологический путь для сокращения выбросов углерода в глобальной шинной промышленности.

Основой этого применения является первый в мире процесс химической переработки в коксовой печи. Этот процесс перейдет в стадию практической реализации в январе 2025 года с запуском специального проекта сотрудничества между двумя компаниями. Сотрудничество формирует полную цепочку переработки ресурсов: Sumitomo Rubber предоставляет Mitsubishi Chemical резиновые отходы, образующиеся в процессе производства шин, а также переработанные материалы из использованных шин.

Mitsubishi Chemical смешивает их с углем и загружает в коксовую печь, где высокотемпературный пиролиз извлекает деготь, производя ресурсно-рециклируемый технический углерод, который затем поставляется обратно в Sumitomo Rubber для производства шин.

Эта модель эффективно решает ограничения традиционных методов утилизации использованных шин — ранее большинство использованных шин в Японии просто сжигались в качестве источника тепла, что приводило к низкому уровню использования ресурсов и значительным выбросам углекислого газа. Новый процесс позволяет эффективно перерабатывать ключевые материалы, такие как резина и технический углерод.

Перед массовым производством переработанный технический углерод прошел проверку производительности в суровых условиях. В августе 2025 года гоночные шины с этим техническим углеродом дебютировали в классе GT300 четвертого этапа гонки "2025 AUTOBACS SUPER GT". Их превосходное сцепление, устойчивость к износу и антивозрастные характеристики помогли автомобилю одержать победу два дня подряд.

Гонки SUPER GT предъявляют чрезвычайно высокие требования к характеристикам шин, и эта демонстрация ясно показывает, что механические свойства переработанного технического углерода сопоставимы с традиционным техническим углеродом на основе ископаемого топлива, устраняя опасения отрасли относительно недостаточной производительности переработанных материалов.

Фактически, Mitsubishi Chemical начала соответствующие эксперименты по проверке еще в июле 2024 года, систематически оценивая совместимость этой технологии с существующими производственными процессами, закладывая основу для последующего масштабного применения.

С ноября 2025 года Sumitomo Rubber начала массовое производство переработанного технического углерода на своем заводе в Миядзаки, Япония, применяя его в некоторых продуктах шин для легковых автомобилей бренда Dunlop. Технический углерод, являющийся ключевым укрепляющим материалом для шин, составляет примерно четверть их веса. Традиционный технический углерод зависит от ископаемых ресурсов, таких как уголь и нефть, тогда как использование переработанного технического углерода значительно снижает эту зависимость.

Mitsubishi Chemical имеет четкий план по увеличению производственных мощностей: достижение мощности в несколько тысяч тонн переработанного технического углерода к 2025 финансовому году и расширение до десятков тысяч тонн к 2030 году, обеспечивая стабильные поставки для Sumitomo Rubber для дальнейшего расширения применения.

Этот прорыв является важным проявлением приверженности Sumitomo Rubber концепции циркулярной экономики "TOWANOWA" и придает новый импульс зеленой трансформации шинной промышленности. В настоящее время глобальная шинная промышленность сталкивается с все более серьезным экологическим давлением, и срочно необходимы эффективные решения для устранения "черного загрязнения", вызванного использованными шинами, и достижения целей углеродной нейтральности.

Сотрудничество между Sumitomo Rubber и Mitsubishi Chemical не только достигает полного замкнутого цикла от сырья и продукции до переработки отходов, но и подтверждает потенциал для масштабного внедрения технологии химической переработки.

С расширением области применения после 2026 года эта технология, как ожидается, поможет всей шинной промышленности сократить выбросы углерода, обеспечит ключевую поддержку зеленой трансформации цепочки поставок автомобильной промышленности и продемонстрирует основную ценность межотраслевого сотрудничества в продвижении устойчивого развития.