琼州海峡新一轮跨海运输能力升级启动 琼州海峡开始新一轮跨海运输能力升级
Как стало известно журналистам из Департамента транспорта провинции Хайнань, в первой половине года пассажирские и грузовые перевозки через пролив Цюнчжоу продолжали быстро расти: пассажиропоток достиг 11,85 миллиона человек, увеличившись на 10,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; количество автомобилей, перевезенных на паромах, составило 3,422 миллиона, что на 9,8% больше, чем годом ранее. Для удовлетворения растущего спроса после закрытия свободного порта Хайнань запустил новую волну модернизации транспортных возможностей пролива Цюнчжоу, системно продвигая изменения по семи направлениям, включая реконструкцию портовых зон, увеличение транспортных мощностей и интеллектуальное диспетчерское управление.
В области портовой инфраструктуры компания Hainan Port and Shipping Holdings Co., Ltd. ускоряет полную реконструкцию 11-го причала в порту Сюинь в Хайкоу, планируя завершить работы до Дня национального праздника в этом году, чтобы повысить общую производительность терминала. Также проводится модернизация 8-го и 9-го причалов нового порта Хайань на северном берегу, что позволит одновременно принимать грузовые и пассажирские паромы, максимально увеличивая грузоподъемность палубных судов.
Одновременно ускоряется обновление транспортных мощностей. Строительство двух новых пассажирских паромов уже началось, а проектирование специализированного парома для грузовиков находится на стадии разработки. Хайнань также увеличивает частоту рейсов в порты Фанчэнган и Бэйхай в Гуанси, что позволяет эффективно разгрузить основную транспортную магистраль за счет перенаправления потоков.
Учитывая растущий спрос на перевозку электромобилей через пролив, компания Hainan Port and Shipping оптимизировала планировку зоны ожидания в порту Сюинь, расширила зону ожидания для электромобилей, организовала разделение транспортных средств по категориям для ожидания и управления потоками, что позволило сократить заторы в порту в часы пик. Также были введены гибкие расписания для перевозки электромобилей с использованием динамической модели распределения рейсов «базовая квота + плавающие рейсы», что повысило эффективность загрузки электромобилей.
Одной из ключевых особенностей этой модернизации стало внедрение цифровых технологий. Хайнань ускоряет строительство «умного пролива», совершенствуя общую архитектуру интеллектуальной системы управления. Система умного диспетчерского управления и интеллектуальная навигационная система уже введены в эксплуатацию, обеспечивая отображение общей ситуации на одной карте, динамическое управление транспортными мощностями и интеллектуальное принятие решений по навигации. Одновременно оптимизирована интеллектуальная платформа продажи билетов, что позволяет регулировать продажу билетов, бронирование по времени и правила возврата и обмена, а также с помощью точных методов управления стимулировать пассажиров путешествовать вне пиковых часов, повышая эффективность движения в часы пик.
В настоящее время в проливе Цюнчжоу полностью реализована единая диспетчеризация судоходных ресурсов на обоих берегах. Комплексный пассажирский терминал нового паромного порта введен в эксплуатацию, четыре специализированных парома для электромобилей начали работу, а такие удобства, как «Дом водителя» в новом порту и зеленый коридор для свежей сельскохозяйственной продукции, были успешно внедрены. Порядок пересечения пролива, условия ожидания и стабильность расписания рейсов продолжают улучшаться.
