Технологии ведут, бизнес-модели перестраиваются — группа Чанхань способствует высококачественному развитию водного культурного туризма.
В первой половине этого года круизные лайнеры на участке реки Янцзы в районе Трех ущелий приняли около 570 тысяч туристов. Пиковый сезон на рынке продлился на 17 дней дольше, чем в предыдущие годы. Высококачественный, погружающий и экологически чистый опыт водных путешествий стал основным направлением потребления. В условиях тенденции структурного обновления рынка водного туризма и культуры на реке Янцзы, Китайская компания речного судоходства, входящая в состав группы China Merchants Group (сокращенно Чанханг Групп), недавно реализовала ряд ключевых проектов по созданию экологически чистых и интеллектуальных круизных лайнеров и судов, способствуя повышению качества и модернизации индустрии туризма и культуры на реке Янцзы с помощью технологических инноваций и реструктуризации форматов, а также внося новый импульс в развитие зеленой и низкоуглеродной экономики в экономическом поясе реки Янцзы.
Создание нового водного туристического коридора, соединяющего реку и море
Продвижение защиты реки Янцзы и создание международного золотого туристического пояса реки Янцзы являются важными мерами для содействия высококачественному развитию экономического пояса реки Янцзы в новую эпоху.
Следуя национальной стратегической направленности и тенденциям рыночной эволюции, Чанханг Групп активно развивает свои проекты, добиваясь ключевых успехов в трех крупных проектах туристических судов: 25 июня началось строительство высококлассного круизного лайнера "Новый Янцзы №1", адаптированного к условиям шлюзового подъемника Трех ущелий; 6 июля был спущен на воду первый в мире роскошный туристический корабль на внутреннем водном пути с использованием метанола в качестве единственного топлива — "Янцзы №7"; 18 июля был спущен на воду первый в Китае погружающий интеллектуальный художественный прогулочный корабль "Янцзы Звездное сияние". Три типа дифференцированных судов одновременно продвигаются, создавая новые водные туристические средства, охватывающие весь бассейн реки Янцзы.
Опираясь на преимущества ресурсов всего бассейна реки Янцзы, Чанханг Групп продолжает совершенствовать многоуровневую систему предложения, включающую "высококлассные круизные лайнеры на магистральных маршрутах + городские прогулочные суда на набережных + взаимодействие узлов круизных лайнеров на реках и морях", способствуя переходу водного туризма на реке Янцзы от точечной эксплуатации к всестороннему координированному развитию.
В области длительных туристических маршрутов по магистральным участкам реки Янцзы новые суда точно соответствуют дифференцированным рыночным потребностям. "Янцзы №7" длиной 149,99 метра ориентирован на высококлассный рынок отдыха по всему бассейну реки Янцзы, использует новую систему чистой энергетики, что значительно повысит уровень экологической эксплуатации круизных лайнеров на магистральных маршрутах и качество услуг. "Новый Янцзы №1" длиной 104,99 метра точно соответствует масштабам шлюзового подъемника Трех ущелий и может быть адаптирован для высококлассных индивидуальных путешествий, деловых встреч и официальных приемов, что дополнительно обогатит предложение высококачественных туристических продуктов в верховьях реки Янцзы.
В области городского туризма на набережных Чанханг Групп представила новый формат потребления — городской "микротуризм на воде". Новое прогулочное судно "Янцзы Звездное сияние" в Ухане, оснащенное передовыми технологиями и оборудованием, станет культурным комплексом на воде, объединяющим погружающие представления, ресторанный отдых и панорамные экскурсии. Оно будет способствовать переходу индустрии прогулочных судов от экскурсионного формата к погружающему опыту, а также стимулировать развитие туризма на набережных Уханя.
Для решения долгосрочных проблем сегментированной эксплуатации верхнего и нижнего течения реки Янцзы, а также разрыва между речным и морским туризмом, Чанханг Групп, используя преимущества узловой инфраструктуры международного круизного порта Усункоу в Шанхае, активно продвигает двустороннюю интеграцию и регулярное взаимодействие между круизными лайнерами на внутренних водных путях реки Янцзы и международной системой круизных лайнеров на побережье.
8 июля Чанханг Групп представила высококлассный речной круизный лайнер "Янцзы №3" на маршруте Чунцин-Шанхай в районе Баошань, Шанхай. Этот маршрут будет полностью открыт в ноябре этого года, обеспечивая прямое сообщение от Чунцина до устья реки Янцзы в Шанхае, а также стыковку речных круизных лайнеров с международными океанскими круизами в порту Усункоу. Это создаст новый водный туристический коридор, соединяющий реку и море, значительно повысив уровень интеграции и международной открытости международного золотого туристического пояса реки Янцзы.
Углубление самостоятельных инноваций и отраслевой координации
Долгое время основное оборудование для привода и энергоснабжения высококлассных речных круизных лайнеров сильно зависело от импорта, а адаптация судов оставляла желать лучшего. Чанханг Групп, опираясь на полную цепочку отрасли, включающую разработку судов, производство оборудования, строительство и рыночную эксплуатацию, продолжает углублять самостоятельные инновации и отраслевую координацию, обеспечивая независимость и контроль над ключевыми технологиями и оборудованием для высококлассных туристических судов.
Общий дизайн трех типов судов был разработан проектным институтом судостроения реки Янцзы в Ухане, входящим в состав Чанханг Групп. Для решения сложностей управления безопасностью судов на метанольном топливе команда разработчиков преодолела множество ключевых технических проблем, связанных с заправкой, хранением топлива, вентиляцией помещений и управлением воздухопроводами. На основе строгого соблюдения морских норм безопасности была научно оптимизирована планировка судов, обеспечивая баланс между безопасностью плавания, эффективностью эксплуатации и комфортом пассажиров. Кроме того, команда интегрировала рыночные потребности в процесс разработки судов, эффективно решая проблемы разрыва между традиционной разработкой судов и рыночной эксплуатацией, а также недостаточной адаптации оборудования. Это стало примером для интеграции исследований, производства и эксплуатации в отечественной судоходной отрасли.
В области основного оборудования для привода Чанханг Электрик, дочерняя компания Чанханг Групп, самостоятельно разработала судовые источники питания и системы привода для "Янцзы №7", включая четыре судовых асинхронных генератора мощностью 1250 кВт и три низкооборотных прямоприводных электродвигателя с водяным охлаждением мощностью 1000 кВт. Технология низкооборотного прямоприводного водяного охлаждения, разработанная самостоятельно, обладает такими преимуществами, как низкие потери, низкая вибрация и стабильная работа. Она стала ключевой аппаратной поддержкой для сертификации экологически чистых и интеллектуальных судов, эффективно подтвердив адаптационные возможности и технический потенциал отечественного судового оборудования в области высококлассных речных круизных лайнеров. Это обеспечивает отечественное решение для экологической модернизации судов внутреннего судоходства.
Опираясь на преимущества отраслевой координации группы China Merchants Group, Чанханг Групп создала замкнутую модель развития "разработка и проектирование — основное оборудование — строительство — эксплуатация в сфере туризма и культуры". В процессе реализации двух проектов круизных лайнеров Чанханг Групп использовала самостоятельно разработанные проектные решения и основное оборудование, которые были внедрены в производство благодаря высококлассной судостроительной системе China Merchants Industry. Такая эффективная координация между эксплуатацией и производством не только обеспечивает точное соответствие продукции и рынка, но и максимально раскрывает синергетический потенциал внутреннего взаимодействия группы.
Создание образца отечественных судов на новых источниках энергии
В настоящее время транспортная отрасль ускоряет внедрение судов на новых и чистых источниках энергии, а экологическая устойчивость становится обязательным стандартом и направлением развития для обновления туристических судов на реке Янцзы.
Реализованные в рамках данного проекта новые суда демонстрируют технологический прорыв в области экологической трансформации речных туристических судов. "Янцзы №7", как первый в мире роскошный круизный лайнер на внутреннем водном пути, использующий метанол в качестве единственного топлива, имеет коэффициент замещения метанольного топлива выше 90%, что позволяет значительно снизить выбросы выхлопных газов и сточных вод. Техническое решение по использованию новых источников энергии на этом судне было включено в список "Отечественные судовые модели на новых источниках энергии 2026" Китайского классификационного общества. Это единственное роскошное туристическое судно на магистральных участках реки Янцзы среди восьми типичных моделей судов на новых источниках энергии, предоставляющее воспроизводимую и масштабируемую техническую модель для замены традиционных источников энергии на крупных пассажирских судах внутренних водных путей.
"Новый Янцзы №1" и "Янцзы Звездное сияние" соответствуют самым высоким экологическим стандартам отрасли, оснащены полностью электрической системой привода, современными интеллектуальными системами навигации, системами обработки с нулевыми выбросами в водоемах и технологиями снижения вибрации и шума на всем судне. Это обеспечивает низкое энергопотребление, низкий уровень шума и нулевое загрязнение во время плавания, одновременно защищая экологическую среду реки Янцзы, улучшая качество услуг водного туризма и достигая органичного единства экологической защиты, безопасности судоходства и качества туризма.
В дальнейшем Чанханг Групп продолжит опираться на национальную стратегию, строго соблюдать экологические нормы защиты реки Янцзы, совершенствовать систему экологически чистых и интеллектуальных судов, развивать всестороннюю инфраструктуру водного туризма на реке, углублять инновации в рамках отраслевой координации, расширять предложение высококачественных, экологически чистых и разнообразных туристических продуктов для водного туризма на реке Янцзы. Компания продолжит лидировать в зеленой и низкоуглеродной трансформации внутреннего судоходства, внося вклад в высококачественное развитие экономического пояса реки Янцзы и повышение уровня международного золотого туристического пояса реки Янцзы.
