-
Группа Liaogang достигла выдающихся результатов в номинации «Награда в области науки и техники Китайской ассоциации портов 2025 года». Все три заявленных проекта получили награды, два из которых получили первые призы. Отмеченный наградами проект фокусируется на интеллектуальной системе аварийного реагирования и всепогодной технологии интеллектуального смешанного рудника. Благодаря инновационным приложениям, таким как искусственный интеллект и промышленный Интернет, он способствует преобразованию порта из традиционной «гражданской обороны» в современную «техническую оборону», демонстрируя, что группа в области оцифровки и разведки портов Ведущая сила и вклад отрасли. -
В 2025 году в Пекине состоялась конференция, посвященная наградами Китайской ассоциации транспорта в области науки и техники, и Академический форум по современному комплексному транспорту. Тема конференции-«Наука и техника, открывающая возможности для строительства сильной транспортной страны», и объединяет людей из всех слоев общества, чтобы обсудить инновации в области транспортных технологий и высококачественное развитие. Конференция высоко оценила 305 выдающихся достижений в области науки и техники и многих продвинутых людей, а также провела академический форум высокого уровня, посвященный служению национальной стратегии и содействию трансформации отрасли. Многие эксперты выступили со специальными докладами по таким актуальным вопросам, как безопасность аэропортов, эксплуатация и обслуживание железных дорог, а также комплексная транспортная система.
-
В первом квартале 2024 года Китай-Европа в демонстрационной зоне ШОС насчитала 253 поезда, объем которых превысил 170 000 тонн, а количество отправлений и грузов достигло рекордного уровня за тот же период. Таможня Цзяочжоу внедрила новую модель надзора «Шанхайская экспресс-доставка», чтобы обеспечить быструю перегрузку морских грузов, сэкономить 150 юаней за билет и сократить время ожидания на 1,5 дня. Демонстрационная зона нормализовалась на 22 международных маршрутах, охватывающих 54 города в 23 странах, образуя сеть логистических хабов, соединяющих Японию и Южную Корею, Евразию, Монголию, Россию и АСЕАН, и стала важным наземным проходом для строительства "Пояса и пути".
-
Shanghai Zhonggu Logistics Co., Ltd. планирует инвестировать не более 2, 7 млрд. Юаней в строительство 10 контейнеровозов 1800TEU на верфи Ухань Циншань, которые, как ожидается, будут доставлены с 2028 по 2029 год. Этот шаг направлен на оптимизацию структуры флота, расширение его масштабов и создание более экономичного и конкурентоспособного флота контейнерных перевозок для повышения прибыльности и устойчивого развития компании в соответствии с долгосрочным стратегическим планом компании.
-
Представьте, если бы Сюй Сяке мог испытать сегодняшний Гуйчжоу. Это не просто мосты, это замечательная история эволюции транспорта. -
Шанхайский международный судоходный центр, глубоководный порт Яншань, район северной части Оперативной зоны Сяояншань, находится в стадии строительства и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию к 2024 году. В проекте используется инновационная технология волнорезов для бочковой инфраструктуры для решения сложных морских условий, и после завершения он добавит 1,5 миллиона TEU годовой пропускной способности. Будучи ключевым проектом строительства портовых групп мирового класса в дельте реки Янцзы, он имеет большое значение для улучшения пропускной способности региональных портов и оптимизации распределения транспортных ресурсов, а также придаст новый импульс высококачественному развитию судоходства в период «15-й пятилетки».
-
30 марта 2026 года в Нанганг, Шанхай, прибыло первое прямое чартерное судно «Кихуай», полное новозеландского киви, что ознаменовало начало нового сезона импорта. Судно перевозило более 4750 тонн свежих фруктов и обеспечило быструю очистку и разгрузку через «зеленый канал», совместно открытый портовыми подразделениями. Прямой режим сокращает время транспортировки до 12 дней для обеспечения свежести фруктов. В то же время поддерживающий промышленный парк холодной цепи Lingang и автоматическая сортировочная линия помогают эффективно перемещаться и перечислять для удовлетворения спроса на поставки на китайском рынке.
-
Чэнь Мэйбао, директор Гонконгского бюро транспорта и логистики, сказал, что бюро будет продвигать работу по национальной безопасности в трех аспектах: реклама и образование, настойчивость в нижней строке и содействие науке и технике, а также создавать барьер безопасности в открытой среде. Благодаря организации обучения, совершенствованию системы, проведению аварийных учений и реагированию на возникающие проблемы сетевой безопасности, безопасность морских, наземных и воздушных перевозок гарантируется. В то же время активно стыковать национальный «15-й пятилетний план», содействовать развитию морских перевозок и строительству экологически чистого топлива, чтобы укрепить статус Гонконга как международного судоходного и авиационного узла, поддерживать стабильность цепочки поставок и содействовать долгосрочному процветанию Гонконга.
-
По мере того, как был закрыт порт свободной торговли Хайнаня в течение ста дней, контейнерная пропускная способность порта Янпу удвоилась, составив более 1,03 миллиона TEU, из которых объем внешней торговли увеличился на 210,3% в годовом исчислении. Морское бюро Янпу усилило двухсторонний надзор за безопасностью и оптимизировало гарантии обслуживания, внедрило меры «четырех приоритетов» и научно-технический надзор, который эффективно повысил эффективность движения порта и общую эффективность работы, демонстрируя непрерывное освобождение дивидендов политики порта свободной торговли и средств к существованию людей. Улучшение функции защиты.
-
В этой статье разъясняется стратегическое развертывание Бюро судоходства по Жемчужной реке Министерства транспорта, которое сосредоточилось на основном направлении «одной сети и четырех превращений» в период «15-й пятилетки» и способствовало высококачественному развитию водного транспорта Жемчужной реки. В статье основное внимание уделяется пяти аспектам: укрепление планирования и руководство по улучшению сети каналов водного транспорта, укрепление общей координации и содействие интеграции, укрепление основы безопасности, сосредоточение внимания на инновациях и содействии модернизации интеллектуальных технологий, а также соблюдение экологических приоритетов, способствующих экологизации и трансформации. Ключевые моменты работы и меры. Цель состоит в том, чтобы оказать сильную поддержку реализации региональной национальной стратегии и социально-экономического развития.
-
По состоянию на 25 марта общий объем железнодорожных перевозок между Китаем и Лаосом превысил 80 миллионов тонн, из которых трансграничные перевозки грузов превысили 18 миллионов тонн. С момента открытия объем грузовых перевозок на железной дороге увеличивался год от года, и в общей сложности было запущено более 20 000 международных грузовых поездов. Плотность трансграничных поездов и тяговый тоннаж значительно возросли. Его транспортная сеть охватывает 19 стран и регионов, а категории товаров расширились до более чем 3800, став «золотым каналом», соединяющим Китай и АСЕАН, что эффективно способствовало стыковке региональных промышленных цепочек и экономическому процветанию.
-
Реализация «Общего плана строительства международного открытого центра Хунцяо» достигла замечательных результатов за последние пять лет. Его региональный ВВП «один ядерный, два пояса» увеличился с 2,3 трлн юаней в 2020 году до 3,3 трлн юаней в 2025 году. Плотность достигла 4,9 раза среднего уровня дельты реки Янцзы. За последние пять лет в регион было добавлено около 1100 национальных «специализированных и новых» малых гигантов и около 40 000 высокотехнологичных предприятий. В качестве ядра ВВП Международного центрального делового района Хунцяо превысил 200 миллиардов юаней, число предприятий удвоилось, а также был запущен инновационный список услуг и морские платформы, чтобы помочь международному развитию предприятий в дельте реки Янцзы.
-
19 марта в Хайкоу был создан первый в стране транспортный альянс по безопасности грузовых контейнеров. Альянс возглавляет Администрация морской безопасности Хайкоу, и он был создан совместно с отраслевыми ассоциациями и 11 связанными с ними предприятиями для изучения нового механизма управления отраслью с «равным акцентом на безопасность и удобство, одновременным надзором и обслуживанием, а также сотрудничеством на суше и на море». Альянс фокусируется на предотвращении ложных сообщений и сокрытий, повышении безопасности операций, содействии обмену информацией и оптимизации процессов, с тем чтобы справиться со скрытыми рисками в условиях высокой работы контейнерных перевозок, повысить эффективность портов, обеспечить логистику и гарантии безопасности для операций по закрытию порта свободной торговли Хайнаня и обеспечить национальную промышленность. Управление предоставляет практические образцы.
-
В статье сообщается о стыковке второго крупного отечественного круизного лайнера "Aida Huacheng", названного в качестве отправной точки, и анализируется стратегическое расположение круизной индустрии Китая. От первого макета «Ада Моду» в Шанхае до плана «Цветочный город», в котором Гуанчжоу Наньша является портом приписки, он отражает модель развития «двухколесный привод» «один корабль, один город» и слияние корабельных городов. В статье отмечается, что круизная индустрия имеет сильный экономический эффект и способствует функциональной модернизации и промышленной трансформации таких городов, как Шанхай и Гуанчжоу, и с нетерпением ожидает будущей картины отечественных круизных лайнеров от «одноточечного прорыва» к «росту кластера».
-
Город Чэньчжоу, Хайнань, исследовал внедрение системы интеграции и инноваций «одно судно и два назначения через таможенные зоны прямого назначения» в порту Янпу. Эта модель преодолевает ограничение «специальных судов» для судов, поставляющих нефть, позволяя судам одновременно осуществлять перевозку отечественного топлива на короткие расстояния и поддерживает два вида услуг по заправке в местных и трансграничных зонах (таких как порт Гуанси). Это значительно повысило эффективность эксплуатации судов и снизило эксплуатационные расходы предприятий. В то же время благодаря независимой отгрузке, сегментному измерению и скоординированному налоговому и таможенному надзору она обеспечила налоговую безопасность и здоровое развитие отрасли, а также эффективно помогала порту Янпу строить судоходные узлы и таможенные сборы. Высококачественное развитие отрасли заправки нефти.
-
Каталог
-
Транспортные средства
-
Шины
-
Автозапасные части
-
Материал
-
Const техника & Агро оборудование
- Строительная техника
- Машины для копа
- Транспортные машины с лопатами
- Подъемные машины
- Машины для уплотнения
- Piling Machinery
- Железобетонные машины
- Дорожная техника
- Rock Drilling Machinery
- Горнодобывающая техника
- санитарно-техническое оборудование
- Оборудование для воздушных работ
- Другие строительные машины
- Система двигателя
- Система преобразования крутящего момента
- Система передачи
- Система регулирования переменной скорости
- Система привода
- Гидравлическая система
- Система управления
- Тормозная система
- Frame system
- Система кабины
- Система листового металла
- Электрическая система
- Экскаватор (комплектная машина)
- Forklift series
- лоадер
- трактор
- полив
- Сельскохозяйственное оборудование
- Сельскохозяйственные энергетические машины
- Машины для строительства сельскохозяйственных земель
- Машины для обработки почв
- Машины для посадки и удобрения
- Оборудование для защиты растений
- Машины для дренажа и орошения сельскохозяйственных угодий
- Машины для сбора урожая
- Машины для переработки сельскохозяйственной продукции
- Машины для животноводства
- Сельскохозяйственная транспортная техника
- Прочее сельскохозяйственное оборудование
- Mining equipment
- Система оптимизации агрегата ВУ
- Высокоэффективная гирационная дробилка
- молотковая дробилка
- Щековая дробилка
- Многоконусная/одноконусная конусная дробилка
- Вертикальная ударно-центробежная дробилка
- Тонкая дробилка для производства песка
- двухвалковая машина
- Роторная дробилка
- мельница
- Мобильная дробильная станция
- шаровая мельница
- вибрационный питатель
- Винтовая пескомойка
- Пескомоечная и рекуперационная машина
- вибрационный грохот
- Ленточный конвейер
- Mining accessories
- Стена конусной дробилки
- дробящая стена
- медная втулка
- Щечная плита щековой дробилки
- локтевая пластина
- боковая защитная пластина
- Ротор ударной дробилки пескоструйной машины
- лезвие головка
- ударный блок
- направляющая пластина потока
- охранное кольцо
- разгрузочный ковш
- конус распределения материала
- перегородка
- периферийная защитная пластина
- Молотковая дробилка головка молотка
- лайнер
- Било роторной дробилки
- ударный блок
- лайнер
- Двойной роликовый станок роликовая обшивка
- шлифовальное кольцо
- ball mill steel ball
- лайнер
-
Other
-
- Поставщики
- Логистика
- Выставки
- Промфинанс
- Таможня
- о нас
