-
6 марта Цзя Гуандун, президент Китайской ассоциации содействия международному сельскохозяйственному сотрудничеству и бывший секретарь партийного комитета Аспирантуры Китайской академии сельскохозяйственных наук, вместе с вице-президентом и генеральным секретарём Ли Ли, а также с исполнительным заместителем генерального секретаря Отделения технического перевооружения и промышленного развития Ле Жуном, а также министр по делам правительства и предпринимательства Отдела технической трансформации и промышленного развития Лю Цзэян были приглашены посетить IBIFDD. Их тепло встретили вице-президент IBI и генеральный директор FDD Инь Хайфэн, вице-президент FDD Хань Сяо, директор по стратегическому развитию Сюй Цэ и директор по операционной деятельности Фэн Бо. Обе стороны провели продуктивные переговоры по ключевым вопросам, таким как создание трансграничной торговой платформы по семенам FDD и углубление сотрудничества в области цифровизации промышленности.
-
Весна вновь возвращается на берега озера Тайху, объединяясь ради грандиозного мероприятия «Шёлковый путь». 6 марта штаб-квартира цифровой экономики IBI·LYDD в дельте Янцзы приняла важную делегацию казахстанских фермеров. Более десяти владельцев ферм и представителей аграрной отрасли Казахстана совместно с китайскими коллегами по индустрии собрались в штаб-квартире цифровой экономики IBI в дельте Янцзы, где провели углублённые обсуждения по таким темам, как сельскохозяйственные посевы, переработка масличных культур, трансграничные цепочки поставок и цифровое сельское хозяйство, совместно прорабатывая новый план развития сотрудничества между Китаем и Казахстаном в аграрной отрасли. Делегация сначала посетила цифровой выставочный зал Штаб-квартиры цифровой экономики дельты Янцзы, где подробно ознакомилась с достижениями компании IBI в области промышленного интернета, цифровых цепочек поставок и аграрных больших данных.
-
С января по февраль 2024 года национальные железные дороги Китая завершили инвестиции в основной капитал в размере 72, 2 млрд. Юаней, увеличившись на 5,4% в годовом исчислении. Национальная железнодорожная группа фокусируется на обслуживании основных национальных стратегий, в полной мере использует преимущества цепочки железнодорожной промышленности, использует поддержку национальной политики, организует ряд ключевых проектов для продолжения строительства во время праздника Весеннего фестиваля, способствует позитивному прогрессу в ряде ключевых проектов и придает новый импульс региональному экономическому и социальному развитию.
-
Недавно порт Инкоу успешно открыл международный автомобильный транспорт TIR: грузовик с логотипом TIR отправился из порта Инкоу и покинул порт Маньчжурия в Европу. В этом бизнесе используется модель «одна декларация, одна лицензия до конца, одна машина до конца», которая не меняет автомобиль и не перевернутый на протяжении всего процесса, что обеспечивает транспортировку «от двери до двери», что значительно повышает эффективность транспортировки и снижает затраты. Этот шаг является важной мерой для порта Инкоу по совместному строительству инициативы «Один пояс, один путь» и инновационной логистической модели. Он направлен на создание нового интермодального транспортного канала «Транзитная транспортная магистраль МДП, транспортная транспортная магистраль».
-
В этой статье интерпретируется основное содержание проекта набросков «10-й пятилетки». В плане установлено 20 основных показателей, из которых показатели жизнеобеспечения населения составляют более 1/3, и основное внимание уделяется проблеме «один старый и один маленький», включая реагирование на старение населения и построение благоприятного для рождения общества. В плане особое внимание уделяется содействию высококачественному развитию и укреплению внутреннего цикла за счет содействия позитивному взаимодействию между спросом и предложением и повышения качества системы поставок. В то же время планируется развернуть глубокую интеграцию научно-технических инноваций и промышленных инноваций для повышения продуктивности нового качества, а также создать современную инфраструктурную систему, охватывающую транспорт, энергетику, водное хозяйство и новую инфраструктуру, чтобы обеспечить поддержку долгосрочного развития.
-
4 марта заместитель секретаря районного комитета КПК и мэр района Чжан Янлин возглавил делегацию, которая посетила компанию IBI и провела переговоры по вопросам реализации планов «успешного старту» в первом квартале. Основатель и генеральный директор IBI Цянь Сяоцзюнь принял участие в обсуждении. В компании IBI делегация руководителей округа ознакомилась с достижениями компании в области цифровой цепочки поставок, трансграничной электронной коммерции и зелёных отраслей в цифровом выставочном зале, после чего состоялся круглый стол. Чжан Яньлин выразил надежду, что компания IBI продолжит наращивать инвестиции в исследования и разработки, а также в сферу предоставления информационных услуг, в полной мере задействует эффект синергии и драйверный потенциал платформенных компаний, углубит сотрудничество в области промышленных инвестиций и будет способствовать развитию взаимовыгодного сотрудничества между сторонами на более высоком уровне.
-
Производственные данные порта Нинбо в феврале 2026 года показали хорошие результаты: пропускная способность контейнеров увеличилась на 28,42% в годовом исчислении до 4, 32 млн. TEU, а грузооборот увеличился на 18,35% в годовом исчислении до 95 млн. Тонн. Производительность компании в 2025 году достигла рекордного уровня: чистая прибыль матери впервые превысила отметку в 5 млрд юаней, достигнув 5,168 млрд юаней, достигнув роста в течение трех лет подряд. Являясь ведущим отечественным портовым предприятием, порт Нинбо стимулирует высококачественное и устойчивое развитие, оптимизируя планировку маршрутов, способствуя строительству инфраструктуры и интеллектуальной и зеленой трансформации, демонстрируя сильную жизнеспособность портовой экономики.
-
В статье сообщается о ситуации, когда представители транспортной отрасли горячо обсуждали проект набросков «15-й пятилетки». Депутаты полагали, что план заложил грандиозный план для высококачественного развития транспорта, уточнил ключевые направления, такие как построение современной комплексной транспортной системы, содействие открытости на высоком уровне, укрепление научно-технических инноваций для развития новых качественных производительных сил и повышение температуры обслуживания людей. Представители отделов управления, предприятий, научно-исследовательских институтов и низовых фронтов объединили свои соответствующие области, чтобы внести предложения и предложения по конкретным вопросам, таким как интеграция инфраструктуры, интеллектуальная зеленая трансформация, строительство международных транспортных коридоров и защита прав и интересов экипажа. Определение нового путешествия.
-
Город Фучжоу выпустил «Политику поддержки развития портового производства в Фучжоу (2026-2028 гг. Политика направлена на усиление поддержки портовой логистики, стимулирование жизнеспособности портового и судоходного рынка, содействие строительству "Морского Фучжоу" и развитию национального логистического центра портового типа, а также придавать устойчивый импульс высококачественному развитию порта Фучжоу.
-
4 марта 2025 года в Большом зале народных собраний в Пекине открылась четвертая сессия 14-го Национального комитета Китайской народной политической консультативной конференции. Лидеры партии и государства Си Цзиньпин и Ли Цян ждали поздравлений. Председатель Национального комитета Китайской народной политической консультативной конференции Ван Хунин выступил с докладом о работе от имени Постоянного комитета, подвел итоги работы за прошедший год и выдвинул требования к работе НПКСК в начале 15-й пятилетки 2026 года. Совещание было посвящено разработке и реализации набросков «10-й пятилетки», а также организации членов для проведения углубленных консультаций и обсуждения политики, а также для достижения консенсуса и силы для всестороннего продвижения строительства сильной страны и великого дела национального омоложения с модернизацией в китайском стиле.
-
China Merchants South Oil объявила о заказе трех 6600 тонн химических танкеров из нержавеющей стали на 492 миллиона юаней, которые, как ожидается, будут поставлены в первой половине 2028 года. Новое судно будет спроектировано в соответствии с последними экологическими экологическими спецификациями, соответствует стандарту EEDI третьей фазы и использует технологию двухтопливного резервирования метанола. Инвестиции направлены на оптимизацию структуры химического флота компании, повышение конкурентоспособности на рынке и укрепление ее лидирующих позиций в области транспортировки жидких грузов в стране и за рубежом.
-
Порт Нинбо Чжоушань Порт Мэйшань взял на себя инициативу по внедрению интеллектуальных технологий в порты по всей стране и представил четырехногих собак-роботов для проверки тяжелых ящиков. Робот может автоматически идентифицировать номер контейнера и номер свинцовой пломбы с точностью более 99%. Он сжимает инспекционные работы, которые первоначально занимали 4-6 человек в течение 1 часа и более, до 20 минут, создавая новую парадигмы интеллекта таможенного сотрудничества.
-
Гуанси недавно выделил 12, 02 млрд. Юаней на ключевые проекты в области транспорта в 2026 году, уделяя особое внимание трем основным направлениям: шоссе, водный транспорт и комплексный транспорт. Средства будут использованы для поддержки строительства национальных автомагистралей G7221 от Хэнъяна до Наньнина, национальных автомагистралей вдоль границы, G219, а также крупных проектов водного транспорта, таких как канал Пинлу и водохозяйственный узел Байсе, и в то же время для улучшения схемы аварийного узла, целью которого является ускорение строительства современной комплексной трехмерной транспортной сети. Обеспечить надежную поддержку для строительства новых коридоров западного суши и моря и регионального экономического и социального развития.
-
Район Шанхай Хункоу начал строительство глобальной сервисной платформы для управления цепочками поставок авиационной торговли, целью которой является интеграция существующих торговых цепочек авиакомпаний, единых окон и других децентрализованных систем, открывание хранилищ данных и повышение эффективности логистики и возможностей финансовых услуг цепочки поставок. Опираясь на преимущества более чем 4600 портовых и судоходных компаний и сбора финансовых ресурсов в округе Хункоу, платформа способствует преобразованию региона из «региона судоходства» в «центр обслуживания цепочки поставок», помогает Шанхаю построить глобальный центр управления цепочками поставок и реализовать «большой порт трафика». Прыжок в «Центр управления стоимостью».
-
«Статистический бюллетень по национальному экономическому и социальному развитию Китайской Народной Республики за 2025 год» показывает, что в 2025 году ВВП Китая достиг 140,2 трлн юаней, увеличившись на 5,0% в годовом исчислении, достигнув успешного завершения «14-й пятилетки». Столкнувшись со сложной ситуацией в стране и за рубежом, экономика движется вперед и развивается в новом направлении, строительство современной промышленной системы продолжает развиваться, производительность нового качества неуклонно растет, а производство оборудования и высокотехнологичное производство сильно растут. В то же время экологическая и низкоуглеродистая трансформация достигла выдающихся результатов, производство новых энергетических транспортных средств значительно возросло, а доля чистой энергии продолжала увеличиваться. Средства к существованию людей гарантированы, а ситуация с занятостью в целом стабильна, но естественный прирост населения по-прежнему отрицательный. Скоординированное региональное развитие неуклонно продвигалось, и степень интеграции между городом и деревней еще более улучшилась.
