Представители транспортной отрасли горячо обсуждают проект наброска «15-й пятилетки»
Представленный на рассмотрение Четвертой сессии Четырнадцатого Всекитайского собрания народных представителей проект «Пятнадцатого пятилетнего плана социально-экономического развития Китайской Народной Республики» (далее — проект плана «Пятнадцатая пятилетка») рисует грандиозную картину высококачественного развития нашей страны на ближайшие 5 лет. В этой масштабной картине развития транспорт, как главная артерия национальной экономики и пионер модернизации Китая, несет важную миссию. 5 марта представители и члены транспортной отрасли активно обсуждали проект плана «Пятнадцатая пятилетка», чтобы объединить мудрость и силы для следующего пятилетнего периода борьбы и прогресса.
Совместными усилиями создаем основу для высококачественного развития
Рассматривая проект плана «Пятнадцатая пятилетка», каждая мера подчеркивает яркую основу высококачественного развития. Следуя этому четкому плану, будущее транспортной отрасли Китая становится ясным.
«Проект плана "Пятнадцатая пятилетка" указывает направление и предоставляет руководство для международного сотрудничества в области транспорта на новом этапе», — заявил депутат Всекитайского собрания народных представителей, начальник департамента международного сотрудничества Министерства транспорта Юэ Гоюн. Он отметил, что необходимо более решительно продвигать высокий уровень открытости, используя транспортную взаимосвязанность как основу, углублять многостороннее и двустороннее практическое сотрудничество в области транспорта, укреплять «жесткую взаимосвязанность», «мягкую взаимосвязанность» и «взаимосвязанность сердец», продвигать высококачественное совместное строительство «Пояса и пути», активно участвовать в глобальном управлении транспортом, стремиться строить больше мостов мира и развития в условиях нестабильности, совершенствовать многообразную и устойчивую систему международных транспортных коридоров, вносить вклад в глобальную взаимосвязанность и содействовать построению сообщества единой судьбы человечества.
Член Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета Китая, заместитель начальника департамента безопасности и контроля качества Министерства транспорта Дин Яньсинь отметил, что проект плана «Пятнадцатая пятилетка» предусматривает конкретные меры по совершенствованию современной комплексной транспортной системы, задачи сложные, миссия почетная. Транспортная отрасль должна сосредоточиться на стратегической цели создания транспортной державы, продвигать высококачественное развитие транспорта как основную тему, настойчиво преодолевать трудности, стремиться к интеграции, повышению безопасности, цифровой и интеллектуальной модернизации, зеленой трансформации транспорта, чтобы обеспечить мощную поддержку для достижения решительного прогресса в основном осуществлении социалистической модернизации.
Сосредоточившись на цели первоочередного достижения модернизации транспорта, Цзянсу четко определил, что будет стремиться к улучшению прироста и активизации существующих ресурсов, ускорению обновления транспортной инфраструктуры и цифровой модернизации. Депутат Всекитайского собрания народных представителей, начальник департамента транспорта провинции Цзянсу У Юнхун заявил, что будет дальше использовать преимущества полного спектра транспортных средств, взаимодействия рек, озер и морей, укреплять «четырехпортовое взаимодействие, двустороннюю открытость», способствовать эффективной адаптации к социально-экономическому развитию.
Проект плана «Пятнадцатая пятилетка» предлагает усилить межрегиональное планирование, интеграцию различных видов транспорта, всесторонне повысить комплексную эффективность транспортной инфраструктуры. Депутат Всекитайского собрания народных представителей, начальник департамента транспорта провинции Цзянси Се Дэцян заявил, что будет придерживаться системного подхода, разрушать барьеры между регионами, видами и сферами, способствовать переходу транспорта от «комбинации» к «интеграции», использовать сравнительные преимущества различных видов транспорта, строить ряд комплексных пассажирских узлов с многоуровневыми пересадками и бесшовной интеграцией, совершенствовать систему сбора и распределения грузов в узловых портах и станциях, активно развивать мультимодальные перевозки.
«Смотрим в будущее "Пятнадцатой пятилетки", железные дороги имеют почетную миссию и большую ответственность», — заявил член Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета Китая, председатель Китайской железнодорожной строительной корпорации Дай Хэгэнь. Он отметил, что будет сосредоточен на основных обязанностях, укреплять научно-технические инновации, способствовать глубокой интеграции научно-технических и промышленных инноваций, добиваться прорывов в области интеллектуального транспорта и зеленых строительных технологий, вносить вклад в создание современной комплексной транспортной системы с помощью железнодорожных инноваций.
Депутат Всекитайского собрания народных представителей, председатель группы Маомин Порт Ван Чжихуа отметил, что создание мирового класса портовой группы и продвижение модернизации внутренних водных путей высокого уровня включены в систему модернизации инфраструктуры «Пятнадцатой пятилетки». Работая в портовой и судоходной сфере, он надеется, что в будущем Китай систематически соединит порты и промышленные парки через автомобильные и водные пути, устранит инфраструктурные пробелы в регионах, чтобы порты лучше служили социально-экономическому развитию.
Научно-технические инновации накапливают мощь
Проект плана «Пятнадцатая пятилетка» предлагает ускорить высокоуровневую научно-техническую независимость и самодостаточность, вести развитие новой производственной силы. Представители и члены активно заявляют о необходимости продвигать цифровую и интеллектуальную модернизацию транспортной инфраструктуры, ускорять развитие новых движущих сил в транспортной отрасли.
В прошлом году член Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета Китая, главный исследователь Китайской академии железнодорожных наук Чжан Гэмин возглавил команду, проводившую научные испытания виртуального формирования и автоматического вождения на основе 5G-R, успешно достигнув ключевых прорывов в гибкой компоновке и тесном координированном отслеживании нескольких автомобилей. Смотрим в будущее «Пятнадцатой пятилетки», он считает, что необходимо сосредоточиться на научно-технических инновациях как основном двигателе, способствовать цифровой, интеллектуальной и зеленой трансформации железных дорог, развивать новую производственную силу в железнодорожной сфере, добиваться инновационного лидерства и зеленой трансформации.
«Проект плана "Пятнадцатая пятилетка" предлагает направления интеллектуализации, экологизации и интеграции, которые являются практическими направлениями Тяньцзиньского порта в последние годы», — заявил депутат Всекитайского собрания народных представителей, заместитель начальника тяговой команды первой портовой компании Тяньцзиньского порта Чэн Вэйдун. Как человек, работающий на передовой в транспортной сфере, он продолжит выполнять свои обязанности, превращая требования плана в практические действия, привлекая больше коллег к строительству порта мирового класса с интеллектуальными и экологическими характеристиками.
Проект плана «Пятнадцатая пятилетка» четко указывает на необходимость ежегодного увеличения расходов на исследования и разработки на 7% и более. В связи с этим депутат Всекитайского собрания народных представителей, главный инженер Исследовательского института авиационных двигателей Китая в Хунани Шань Сяомин выразил воодушевление: «Это означает, что у нас будет больше ресурсов для инвестиций в фундаментальные исследования, решение ключевых технологических проблем и изучение передовых технологий, ускорение вывода на рынок большего количества научно-технических достижений».
Член Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета Китая, директор Института цифрового и интеллектуального рельсового транспорта Пекинского транспортного университета Чжун Чжандуй считает, что научно-технические инновации должны вести за собой модернизацию промышленности, активно развивать новые и будущие отрасли, полностью реализовывать инициативу «Искусственный интеллект +», что будет способствовать обновлению традиционных отраслей, накоплению новых движущих сил. «Я сосредоточусь на инновационном движении, повышении качества и эффективности, чтобы служить общей картине развития, вносить вклад в высококачественное развитие и строительство китайской модернизации», — сказал Чжун Чжандуй.
Постоянно работая на передовой в инженерной сфере, депутат Всекитайского собрания народных представителей, заместитель начальника проекта Шицзячжуан компании по строительству мостов Фэнцяо Шестого железнодорожного бюро Китая Ван Цзугэн считает, что необходимо создать цифровую платформу управления проектом на протяжении всего жизненного цикла, использовать технологии BIM и цифровые двойники для оптимизации проектирования и координации строительства, осуществлять контроль ключевых этапов в реальном времени с помощью интеллектуальных устройств мониторинга. Также следует поощрять компании к сотрудничеству с научно-исследовательскими институтами для решения ключевых технологических проблем отрасли и ускорения внедрения инновационных достижений.
Социальные услуги подчеркивают теплоту развития
Уделяя внимание обеспечению и улучшению благосостояния населения в процессе развития, решая насущные проблемы людей... Проект плана «Пятнадцатая пятилетка» везде подчеркивает теплоту развития, позволяя представителям и членам почувствовать ощутимое счастье.
«Проект плана "Пятнадцатая пятилетка" не только рисует грандиозную картину развития страны, но и учитывает повседневные нужды людей, такие как продукты питания и транспорт», — заявил депутат Всекитайского собрания народных представителей, водитель автобуса общественного транспорта города Цзюцзян провинции Цзянси Чжан Хайжун. За последние годы общественный транспорт в Цзюцзяне перешел на использование новых энергетических транспортных средств, что сделало поездки граждан более экологичными и комфортными, что является ярким примером высококачественного развития страны в транспортной сфере.
Депутат Всекитайского собрания народных представителей, водитель второй филиала компании по аренде автомобилей в Чунцине Инь Цилун отметил, что он действительно почувствовал, как стремительное развитие транспортной отрасли значительно удовлетворило разнообразные и удобные потребности людей в поездках. «Проект плана "Пятнадцатая пятилетка" сосредоточен на ключевых областях благосостояния населения, продолжая прилагать усилия, чтобы результаты развития были более справедливо распределены среди всех людей, везде подчеркивая теплоту благосостояния», — сказал Инь Цилун. В условиях новой структуры, где такси и онлайн-заказ автомобилей развиваются в координации и интеграции, он будет лучше обслуживать поездки граждан, вносить больший вклад в обеспечение транспортной доступности городов и благосостояния населения.
Общественный транспорт касается поездок множества семей и является одной из важнейших социальных инфраструктур. «Приоритет общественного транспорта — это приоритет для людей», — заявила депутат Всекитайского собрания народных представителей, водитель автобуса маршрута 107 компании общественного транспорта города Бэнбу провинции Аньхой Ян Мяомяо. Она отметила, что будет руководить коллегами по маршруту «Мяомяо», чтобы с помощью внимательного и тщательного обслуживания обеспечить пассажирам более безопасный, удобный, быстрый и комфортный опыт поездок.
Как сотрудник управления и эксплуатации автомагистралей, депутат Всекитайского собрания народных представителей, начальник отдела эксплуатации и обслуживания компании Ningxia Traffic Investment Group Чэнь Янь заявила, что будет реализовывать план на передовой, сосредоточившись на обеспечении проходимости дорожной сети, оптимизации услуг по взиманию платы и дифференцированному управлению, создании «Дома водителя», предоставлении удобных услуг для граждан, обеспечении удобных поездок и бесперебойного движения товаров.
Депутат Всекитайского собрания народных представителей, капитан группы COSCO Shipping Ни Ди всегда носит с собой карту расположения центров защиты прав моряков в основных портах страны. «Мы способствовали созданию первых внутренних центров защиты прав моряков, которые уже охватывают Шанхай, Нинбо-Чжоушань, Гуанчжоу и Далянь», — сказал Ни Ди. «Проект плана "Пятнадцатая пятилетка" — это не просто картина на стене, он будет записан в каждом AIS-треке покидающего порт судна, выгравирован в каждом защитном коде на сертификате пригодности моряка и будет биться в сердце каждого китайского моряка, всегда устремленного к глубокому синему морю».
