Открытие "нового" порта Инкоу
Недавно международный грузовик с маркировкой TIR успешно отправился из международного контейнерного терминала порта Инкоу после проверки и опломбирования таможней. В дальнейшем он покинет страну через пограничный пункт Маньчжурия и прибудет в Европу, что знаменует успешное открытие нового бизнеса международных автомобильных перевозок TIR в порту Инкоу.
По сравнению с традиционными автомобильными перевозками, международные автомобильные перевозки TIR имеют значительное преимущество, заключающееся в реализации полного процесса "однократного декларирования, единого сертификата, прямой доставки", без смены транспортного средства и перегрузки, обеспечивая транспортировку "от двери до двери". Транспортные средства, имеющие сертификат TIR и прошедшие одобрение, могут легко проходить таможенные процедуры между странами-участницами TIR, срок доставки увеличивается примерно на 75% по сравнению с железнодорожными перевозками и сокращается примерно на 20 дней по сравнению с морскими перевозками, а стоимость транспортировки составляет лишь 25% от стоимости авиаперевозок.
Международный контейнерный терминал порта Инкоу является местом централизованного контроля внешнеторговых контейнеров на пограничном пункте Баюйцюань, его основная функция заключается в содействии таможенным и пограничным инспекционным органам в контроле за прямыми рейсами, внутренними линиями контейнеров и их грузами на пограничном пункте Баюйцюань, а также в содействии таможенным проверкам и разгрузке и погрузке грузов. Для содействия развитию бизнеса TIR компания специально выделила в международном терминале зону для операций TIR, включающую зоны проверки грузов, опломбирования, ожидания транспортных средств и зоны машинной проверки. Операционная зона синхронизирована с системой таможенного контроля, осуществляется круглосуточное видеонаблюдение в высоком разрешении, обеспечивая визуализацию, полное покрытие и возможность отслеживания управления.
"Открытие бизнеса TIR в компании полностью соответствует инициативе совместного строительства 'Один пояс, один путь', при условии соблюдения нормативных требований и сроков, ожидается снижение комплексных логистических затрат на 15% до 20%," — рассказал заместитель начальника отдела операций контейнерного терминала порта Инкоу Цзэн И. Компания будет опираться на этот бизнес, чтобы изменить единую модель морских, воздушных и железнодорожных перевозок небольших электромеханических устройств, товаров повседневного спроса и международных экспресс-доставок из региона Жемчужной реки и дельты реки Янцзы, собирая их в порту Инкоу через внутренние морские перевозки и отправляя в Европу через международные автомобильные перевозки TIR, создавая новый мультимодальный транспортный канал "внутренние морские перевозки + портовый узел + трансграничные автомобильные перевозки TIR", стремясь сделать международный терминал компании узловым центром бизнеса TIR в порту Инкоу.
