-
10 декабря 2024 года протокол совещания по планированию в Лексингтоне, штат Южная Каролина, показал, что местные власти готовы вести переговоры с Michelin о плане расширения местного завода.
-
Предшественником Huanghai Rubber, который хорошо известен в шинной промышленности, является Qingdao No. 2 Резиновый завод, который является одним из «четырех основных семейств шин» в Китае (четыре основных семейства шин: государственный №. 1 Резиновый завод, государственный №. 2 резиновая фабрика, фабрика Шанхая большего Китая резиновая, И резиновый завод Чжэнтай).
-
12 декабря 2024 года другая шинная компания построила завод в Камбодже. Источник этой новости узнал благодаря проекту «Зарубежные торгов» китайской строительной группы Jiangsu Construction Group.
-
В 2024 году Китай по-прежнему остается страной с самым большим количеством шинных заводов в мире (включая китайские заводы шинных компаний с иностранным финансированием)-количество заводов в одной стране в 2,5 раза превышает количество заводов в Северной Америке и в 1,7 раза количество заводов в Европе.
-
Китай всегда был самым конкурентоспособным регионом в мире для шин. В настоящее время экспорт шин в Китае по-прежнему имеет хорошие результаты, но многие страны и регионы мира все еще строят двойные антидемпинговые стены.
-
Этот день ознаменовался официальным вводом в эксплуатацию первого этапа индонезийского проекта MTI Zhongce Rubber.
-
Процесс изготовления шин сложен, и трудно гарантировать, что не будет ошибок при большом объеме заказа (особенно в некоторых процессах, требующих ручного труда). Эти ошибки обычно обнаруживаются в рутинной проверке шинных компаний, и они активно запрашивают отзывы, чтобы избежать несчастных случаев.
-
Хорошо известные китайские шинные компании начали лихорадочно участвовать в «конкуренции за зарубежные мощности». Всего за один год скорость и количество зарубежных шинных заводов Китая в строительстве и расширении почти превысило общее количество за последнее десятилетие.
-
Согласно новым документам, компания Pyrum достигла важной вехи с добавлением новых производственных линий (TAD 2 и 3) на своем первом флагманском заводе по переработке шин в Диллингене.
-
Guolian Corporation, Shandong Port Group, Пресс-конференция, CNAUTO, Платформа трансграничной электронной коммерции
-
Sichuan Commercial Investment и другие компании посетили Ту Дуодуо, чтобы обсудить строительство интеллектуальной цепи поставок.
