Круизная экономика Гонконга сильно восстанавливается
Гонконг, 19 марта (Синьхуа) — Тема: Мощное восстановление круизной экономики Гонконга: «Три двигателя» демонстрируют эффективность
Корреспондент Синьхуа Дай Сяотун
По прогнозам Бюро культуры, спорта и туризма Гонконга, в марте более 20 круизных рейсов посетят Гонконг.
Виктория-Харбор снова переживает оживленные времена. Официальные данные показывают, что за первые два месяца 2026 года Гонконг принял 52 круизных рейса и более 180 тысяч пассажиров. С мощным восстановлением круизной экономики, интенсивные визиты крупных круизных судов ставят под испытание пропускную способность и эффективность работы порта. Гонконг активно использует «три двигателя» — поддержку политики, региональное взаимодействие и навигационные услуги, чтобы способствовать высококачественному развитию круизной экономики.
Поддержка политики: создание международного круизного хаба Азии
Поддержка политики, самое важное — это привлечение регулярных остановок международных круизов. В новом финансовом бюджете, объявленном правительством специального административного района Гонконг в этом году, говорится, что Совет по развитию туризма Гонконга будет дальше привлекать больше международных круизов включать Гонконг в свои маршруты. Ранее опубликованные «План развития туризма Гонконга 2.0» и «План действий по развитию круизного туризма» также четко указывают, что видение правительства — сделать Гонконг международным круизным хабом Азии.
Привлекательность Гонконга как международного круизного хаба растет. Royal Caribbean International недавно объявила, что «Spectrum of the Seas» прибудет в Гонконг 1 ноября для начала работы в качестве домашнего порта и вернется в Шанхай 19 января 2027 года. Этот круизный лайнер весом 169 тысяч тонн может вместить более 5600 пассажиров, и в прошлом сезоне более 32% его пассажиров на маршрутах длительностью более двух ночей были из Северной Америки, Европы и Австралии.
В январе этого года роскошный круизный лайнер Luminara («Луминера») под брендом международного класса впервые посетил Гонконг и начал свои маршруты с Гонконга как отправного порта. Министр культуры, спорта и туризма правительства специального административного района Гонконг Ло Шу Пей отметила, что это подчеркивает разнообразное развитие круизного туризма в Гонконге.
Член Законодательного совета специального административного района Гонконг Яо Болиан отметил, что огромная база клиентов в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, насчитывающая около 80 миллионов человек, в сочетании с преимуществами Гонконга как международного авиационного хаба, являются ключевыми факторами, по которым международные круизные компании продолжают развивать свои планы в Гонконге.
Региональное взаимодействие: укрепление сотрудничества для повышения конкурентоспособности
Гонконг также активно продвигает развитие регионального взаимодействия в круизном туризме. Недавно круизный лайнер «Star Pisces» под брендом Star Cruises отправился из терминала Цим Ша Цуй в Гонконге в Санью, Хайнань. В 2026 году этот круизный лайнер будет использовать Гонконг в качестве домашнего порта, планируя 18 рейсов на маршруте Гонконг-Санья с февраля по август, создавая регулярный морской канал, соединяющий Гонконг и свободную торговую зону Хайнань.
Постоянный член Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета Китая, председатель Ассоциации дружбы Гонконга Тан Цзиньцю считает, что этот маршрут является важной точкой входа для интеграции круизной индустрии Гонконга в новую модель развития, в которой внутренний цикл является основным, а внутренний и международный циклы взаимно способствуют друг другу. Гонконг обладает выдающимися преимуществами в международных клиентских ресурсах и судоходных услугах, в то время как Хайнань имеет преимущества свободной торговой зоны, и их взаимодополняющие усилия могут эффективно повысить общую конкурентоспособность регионального круизного туризма.
Навигационные услуги: оптимизация мер для обеспечения работы
В области оптимизации навигационных услуг Гонконг недавно представил несколько мер. Например, с 4 марта Гонконг внедрил «постоянное использование центральной части гавани для круизов», что позволяет круизам, пришвартованным в терминале Кайтак, свободно входить и выходить из Виктория-Харбор с 18:00 до 6:00 следующего дня без предварительного запроса. 14 марта первый круизный лайнер «Celebrity Apex» прибыл в порт после введения новых правил, и пассажиры могли наслаждаться закатом над Виктория-Харбор и горизонтом города на пути из порта.
Правительство специального административного района Гонконг заявило, что участие круизных пассажиров в береговых экскурсиях и уникальных мероприятиях будет стимулировать экономические доходы местной розничной торговли и ресторанного бизнеса. Расходы круизов в Гонконге, такие как организация трансфера пассажиров, пополнение запасов круизов, стоянка в терминале и наем наземного персонала, а также расходы на берегу отдыхающих членов экипажа, вносят вклад в экономику Гонконга.
Кроме того, правительство Гонконга начало новый раунд тендера на оператора круизного терминала Кайтак, срок действия которого истекает в мае 2028 года. Этот терминал был специально построен для приема крупных круизных судов, и, учитывая, что международные круизы планируют свои маршруты как минимум за два года вперед, завершение тендера на ранней стадии может обеспечить долгосрочную стабильную работу терминала, позволяя новому оператору быстро организовать стоянку круизов.
Яо Болиан отметил, что он верит, что в будущем Гонконг продолжит вводить благоприятные политики, чтобы привлечь международные круизы использовать Гонконг в качестве домашнего порта. Отрасль ожидает прибытия крупных круизов отечественного производства в Гонконг, одновременно активно полагаясь на политику безвизового въезда в материковый Китай для развития туризма с несколькими остановками. (Конец)
