福州港发展质效全线提升 Фучжоуский порт значительно улучшил качество и эффективность развития.
С завершением выгрузки последнего контейнера с судна «Гу Жуй Тэ Ма Си Кэ» 30 июня, порт Фучжоу обновил рекорд эффективности обработки контейнеров на одном судне, достигнув 265,7 естественных контейнеров в час. В том же месяце был опубликован рейтинг глобального индекса эффективности контейнерных портов за 2025 год, где порт Фучжоу выделился среди более чем 400 портов-участников по всему миру и занял первое место. Внешняя торговля порта Фучжоу значительно опережает, его комплексные сервисные возможности демонстрируют накопленный потенциал, а качество и эффективность развития значительно улучшились.
Согласно данным, за первое полугодие порт Фучжоу завершил инвестиции в строительство портовой и судоходной инфраструктуры на сумму 29,33 миллиарда юаней, что на 36,4% больше по сравнению с прошлым годом. Грузооборот составил 172 миллиона тонн, объем внешнеторговых грузов достиг 51,71 миллиона тонн, увеличившись на 14% по сравнению с прошлым годом. Контейнерооборот составил 1,867 миллиона TEU, что на 2,3% больше по сравнению с прошлым годом.
Экспорт автомобилей на ролл-трейлерах стал самым ярким драйвером роста порта Фучжоу в первом полугодии. В порту Цзяньинь было завершено 28 судозаходов, перевезено более 30 тысяч автомобилей, что превысило общий объем прошлого года. Уникальная в стране модель мультимодальных перевозок «до станции — значит до порта» открыла «последнюю милю» для транспортировки автомобилей. Порт предоставляет комплексное обслуживание после прибытия автомобилей на станцию. Такие крупные автопроизводители, как BYD, используют этот канал для регулярного экспорта, ежемесячно отправляя рейсы в направлении Ближнего Востока и Африки. Узловой порт для экспорта автомобилей на ролл-трейлерах с юго-восточного побережья ускоряет свое формирование.
На основе укрепления железнодорожных маршрутов в провинцию Цзянси, Центр развития портов Фучжоу провинции Фуцзянь совместно с портами, железными дорогами и логистическими компаниями углубил сотрудничество в северной части провинции Фуцзянь и в центральной части провинции Аньхой, разрабатывая индивидуальные логистические решения. Объем грузов как внутри провинции, так и за ее пределами увеличивается в обоих направлениях. В июне объем контейнеров, выгруженных напрямую в рамках интеграции морских и железнодорожных перевозок в порту Цзяньинь, превысил 20 тысяч TEU, что знаменует собой важный этапный прогресс в решении задачи «последней мили» морских и железнодорожных перевозок.
